7 月 15 日消息，美国造车新势力 Fisker 近一个月以来的日子，已经不能单纯用“雪上加霜”来形容了。上个月，该车企先是申请了破产保护，然后又召回全美所有已售出的车型 Ocean。当事情来到 7 月，据 insideev 今日报道，Fisker 再度发布了召回令，同样影响到全美所有已售出的汽车（约 7500 辆）。
此次召回的问题与该车的“LIN6（Local Interconnect Network 6，直译为‘本地互联网络 6’）”总线通信丢失有关，可能会导致高压电池管理系统进入“跛行模式”，将电池输出限制到仅 8.5 千瓦，仅仅能勉强满足汽车在自身动力下行驶的需求。
当车辆进入跛行模式时，其性能可能存在安全隐患。在这种模式下，车辆的最大电池功率被限制在 8.5 千瓦，进而将车速限制在 10-20 英里 / 小时（20-30 公里 / 小时）。这种减速会在需要保持跟上车流或安全操作的场景中带来危险。
例如，在高速公路或繁忙道路上，无法超越这一限速可能会导致危险情况，因为其他司机可能不会预料到这种减速。速度不匹配增加了事故发生的可能性，从而提高了车辆乘员和其他道路使用者受伤的风险。此外，这一限制会阻碍车辆进行躲避操作，进一步加剧潜在危险情况。
这种潜在危险情况的罪魁祸首是车舱电动水泵，其印刷电路板（PCB）上的防护涂层有缺陷。Fisker 宣布，将利用改进涂层的 PCB 新水泵来替换有缺陷的水泵，但由于该公司目前正处于破产状态，一些车主可能永远无法真正修复他们的爱车。
isker Ocean 车主一直面临着获取零部件的困难，甚至对于简单的维修也是如此。在一些极端情况下，修理店无法采购到简单的零部件 —— 如车门铰链，导致车辆被宣布为全损。
附前情提要：
6 月 29 日：美国造车新势力 Fisker 发布召回令，要求停止销售截至今年 5 月生产的全美所有 2023 款 Ocean 车型（目前该公司仅有 Ocean 一款车型在售），原因是车门把手存在可能卡住的风险，导致乘客无法打开车门上下车。
6 月 17 日：Fisker 已经申请了破产保护。这家初创公司今年早些时候曾表示，与一家大型汽车制造商的谈判终止，导致 Fisker 开始寻找其他战略选择，包括庭内或庭外重组和资本市场交易。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道新一轮科技革命和产业变革正在重塑世界，培育新质生产力，是推动我国经济高质量发展的重要抓手。广东作为创新大省，在发展新质生产力中肩负重任。今年全 。本文链接：召了又召，造车新势力 Fisker 不到一个月内二度召回全美所有已售汽车http://www.sushuapos.com/show-4-8918-0.html
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