南方财经全媒体记者魏彤 南财智库研究员杨期鑫 广州报道
航空运动、娱乐风洞、空中观光、航空展览，这些未来感十足的画面正跳出科幻大片，如今已真实呈现在我们的眼前。
今年3月，广汽的飞行汽车在广州CBD上空首次完成城市公众复杂低空环境下飞行验证；“盛世龙”用时20分钟从深圳蛇口到珠海九洲港码头，完成了全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行……作为全国科技创新高地，广东正抢抓“机”遇，率先“飞”出天际线。
为贯彻落实广东省委、省政府决策部署，紧抓低空经济发展重大机遇，推动全省低空经济高质量发展，7月4日下午，广东省低空经济高质量发展大会将在白云国际会议中心国际会堂珠水厅召开，纵论广东低空经济“飞跃”之路。
2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次提出“低空经济”概念。2023年中央经济工作会议中，明确提出要打造低空经济等战略性新兴产业。2024年全国两会，首次将“低空经济”写入国务院政府工作报告。
随后，我国低空经济发展相关政策文件频出，各省市亦自下而上加速推进，顶层战略高度强化，下游政策注重应用。
截至目前，我国已有29个省市将低空经济相关内容写入2024年政府工作报告。《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元。珠三角、长三角两地尤为领先，已明确2025年的短期量化发展目标。
综合来看，各地的资源禀赋各具独特优势。其中，广东、河南、山东、四川等省份和北京整体竞争力更强，尤其是在创新主体数量、低空基础设施建设、人才培养和认证方面等方面。
结合产业链的地域分布来看，不同省市立足各地实际探索出不一样的低空经济路径。如：长三角地区由于其航空产业基础雄厚，加之依托中国商飞等核心企业的产业链优势，正致力于打造低空产业集群；珠三角地区依托消费级无人机和电动汽车产业链优势，有望复制新能源车领域的成功发展路径，未来实现在低空经济产业的弯道超车；四川、山东、湖南等具备较强航空产业链基础的省份纷纷布局eVTOL制造环节。
在低空经济相关企业数量上，广东、河南及北京三地展现出较强的竞争力。数据显示，截至2024年5月30日，广东、河南、北京低空经济相关企业数量位列全国前三，分别达10416家、4079家、3743家，其中广东占比高达20.23%。
广东省在以无人机为代表的低空制造方面优势明显，发展低空经济有基础、有条件。凭借成熟的产业链配套、庞大的市场需求以及丰富的应用场景，广东省无人机产业异军突起，现已形成深圳、广州、珠海三大低空制造产业集聚区。
从市场规模看，广东处于全球领先地位，以大疆为代表的消费级无人机占全球70%以上市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额。
从产业链完整性看，广东省在原材料、芯片、零部件、动力系统、机载设备等无人机产业各环节均有布局，是少数能在本地实现产业链完整配套的地区之一。其中，深圳以发展消费级无人机为主要特色，也积极布局工业级无人机产业，是名副其实的世界“无人机之都”；广州在eVTOL和飞行汽车研制方面展现出强劲实力，拥有亿航智能、小鹏汇天等多家头部企业；珠海借助中航通飞落地，构建了完整的通航产品体系，并通过“双航展”优势促进了产业集聚。
此外，广东省在低空地面设施制造及低空检验检测、适航等配套产业方面也具有良好发展基础。深圳出台全国首部低空经济产业促进专项法规，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”；广州通过资金扶持深入挖掘低空飞行优质项目，成立以低空经济为主题的基金，该低空产业创投基金总规模达100亿元；珠海则形成了珠海市低空空域商业运营通道规划初步方案，为低空空域创新管理提供政策空间。
（数据来源：各地政府官网 整理：杨期鑫、袁靖雯 设计：王冰）
21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告，将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，这一增长目标既符合实际又有一定 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：粤领低空 智飞未来｜潮涌低空经济：各地重仓哪些应用？广东如何率先“高飞”？http://www.sushuapos.com/show-4-8481-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。