近日，有海外媒体拍摄到了一组疑似法拉利全新纯电车型的谍照。根据此前计划，法拉利的首款纯电车预计在2025年正式发布，从谍照来看，其也在抓紧路试。
从路试的车辆来看，新车正在法拉利总部周围路试，这款车采用了一个掀背的车身姿态，疑似采用了Levante的车身做早期测试（预计还是早期骡车），还不是最终的设计。车灯似乎是来自于法拉利ROMA上，而测试车搭载的星型轮圈也看上去是新的造型。
新车尾部还夸张的采用了双边共四出排气，但不要被它骗了，轮拱上的“小心高压”黄色贴纸其实暴露了其电动车的身份。这么做伪装的厂家也很多，就像保时捷也这么干过。
虽然是纯电车型，但法拉利已经承诺它的第一辆电动车将会提供真实的模拟发动机声音。根据路透社消息，这辆车的售价将会超过五十万美元，但法拉利CEO Benedetto Vigna这周否认了这个报道，同时他也反驳了新工厂会将年生产量从大约一万四千辆增加至两万辆的猜测。
尽管法拉利在向电动化转型，但它仍旧计划将搭载V12发动机的车型长久地售卖下去。产品市场部主管Emanuele Carando最近表示十二缸发动机将保持继续生产，直到法律法规不让其销售。法拉利预计，到2030年，纯内燃机车将只占百分之二十的汽车销量。大约百分之四十的车型将会是插电混动车型，其余百分之四十是纯电车型。
同时，预计到2026年，首款电动汽车将占法拉利总交付量的百分之五。路透社称，尽管处于早期阶段，法拉利的第二款电动汽车已在开发中。
近日，法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用，该工厂将负责生产法拉利的所有车型，包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码（约合42500平方米），包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。
法拉利将通过这座全新工厂提升其快速适应生产需求的能力。据了解，法拉利投资约2亿欧元建设该工厂，约合人民币15.5亿元。按照规划，到2026年法拉利将推出15款全新车型，法拉利产品组合将由40%燃油车+60%混合动力/纯电动车组成。
近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 近日，从官方渠道获悉，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发，新车基于PPE平台打造，可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根据此前的消息，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，该工厂将生 3月9日消息，据北京现代汽车官方，旗下全新一代（第十一代）中型轿车索纳塔将于本月26日正式上市。新车将采用全新的设计理念，提供1.5T和2.0T两种规格，最近该车已经开启预售，价格为15-17万元，要说诚意，那必然 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 。本文链接：电气化转型 法拉利电动车路试谍照曝光http://www.sushuapos.com/show-4-8342-0.html
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