未及时提交财报，极星汽车收退市警告
作者：肖逸思
近日，极星汽车在官网发布消息称，由于未及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告，极星汽车已收到纽约纳斯达克证券交易所的通知，通知称极星汽车不符合纳斯达克上市规则5250(c)(1)中规定的持续上市的定期财务报告提交要求。
根据纳斯达克上市规则，自通知之日起，极星汽车将有60天时间向纳斯达克提交合规计划。如果纳斯达克接受该计划，极星汽车可能会获得从年度财报到期日起最多180天的额外期限，即直到2024年11月11日，以重新符合持续上市的规定。
纳斯达克的通知不会立即对极星汽车股票上市或交易产生影响。然而，如果极星汽车未能在上述规定时间内恢复合规，那么其股票将从纳斯达克退市。
极星方面表示，正努力在可行的情况下尽快提交公司年报，并公布2024年第一季度未经审计的初步财务业绩和运营结果。
极星是沃尔沃和吉利在2017年合资打造的全球高性能电动车品牌，并于当地时间2022年6月28日在纽约纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。但在极星汽车上市后，股价表现并不佳，从上市当天的开盘价11.29美元，已经跌至美东时间5月17日的收盘价1.24美元，累计跌幅高达89%。
在销量上，2022年，极星汽车全球销量同比增长80%至5.1万辆，但销量同比增速在2023年放缓至6%，当年全球销量约5.46万辆。今年4月，极星汽车曾表示，电动汽车行业正努力应对需求放缓，该公司第一季度交付量下降40%至7200辆，去年同期销量为12076辆。
中国市场是全球最大的新能源汽车市场，在全球的市场份额超过三分之二，从去年开始，极星汽车开始大力发展中国市场，并称2024年将成为极星重返中国市场的“元年”。但今年中国市场价格战愈演愈烈，极星汽车并未在中国市场掀起浪花。有数据显示，今年前4个月，极星汽车在国内的累计销量不到1000辆。
今年2月，沃尔沃宣布减持极星汽车股份，计划将其所持有的约48%股份降至18%，吉利控股旗下的吉利瑞典控股是主要受让方。与此同时，沃尔沃确认后续不再向极星汽车提供资金，未来吉利控股将接棒为极星汽车提供运营和财务支持，并扩大在基础技术、供应链、制造等方面的协同效应。
近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 。本文链接：未及时提交财报，极星汽车收退市警告http://www.sushuapos.com/show-4-6670-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。