5 月 10 日消息，北京航天试验技术研究所于5 月 10 日在北京发布我国首款百公斤级车载液氢系统 ——“赛道 1000”。
据悉，该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破 1000 公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。
附产品研发历程如下：
年份
事件
2016 年
北京航天试验技术研究所开始车载液氢系统研制
2020 年
搭载北京航天试验技术研究所 80kg 系统的全球首款液氢重卡亮相
2023 年
国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价
2023 年
项目通过试车场多场景实况考核，首次实现国内液氢系统在重型车辆集成应用。
北京航天试验技术研究所表示，我国首款百公斤级车载液氢系统采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。
该产品在相同外廓尺寸下，有效容积增大 20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到 12%，整体系统储氢密度超过 10%，同时还研制了国内首套专用加氢、回气接口。
航天六院院长王万军表示，北京航天试验技术研究所在车载液氢系统领域解决了重型卡车续驶里程、载重、空间的痛点，在储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面取得了重大突破，实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 。本文链接：我国首款百公斤级车载液氢系统“赛道 1000”发布：助力氢能重卡突破 1000 公里续驶里程http://www.sushuapos.com/show-4-6386-0.html
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