涨价还不到一个月，特斯拉中国为何突然全系降价？
中新网4月21日电(中新财经记者 葛成)距离4月1日涨价还不到一个月，特斯拉中国降价了，而且是全系降价。
4月21日，特斯拉中国官网显示，Model 3起价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元，降价幅度突破万元。上述降价举措迅速受到公众关注，“特斯拉降价”“特斯拉与小米SU7价差缩小到1.6万”等话题随后冲上微博热搜。
在了解到降价消息后，有网友表示自己坐不住了，“刚刚买的车，今天在上牌，没怎么开就赔了1万多，被暴击了！”也有网友评论称，“有点像股票，先涨后降，左右横跳，必须选择再等等。”
就在特斯拉中国宣布降价的几天前，特斯拉CEO马斯克曾发布一封全员信，信中提出，特斯拉将在全球范围内裁员10%以上。按此计算，涉及的员工数量或达14000人左右。
特斯拉官网截图。因此，外界有观点将特斯拉降价、裁员与其销量的不及预期联系在一起。此前，特斯拉发布的交付数据显示，2024年一季度，特斯拉全球交付38.68万辆汽车，同比下滑8.5%，为近4年来首次季度销量同比下滑。
特斯拉价格贵导致卖不好？在部分业内人士看来，事情并没有那么简单，特斯拉销量不及预期还有更深层次的原因。一方面，特斯拉在全球范围内，正面临着日趋激烈的市场竞争环境；另一方面，过于单薄的产品线，也使其难以支撑细分市场的需求。
从成立至今，特斯拉一直在做中高端市场，其在全球范围内销售的两款主力车型Model 3与Model Y售价均在25万元左右，而两款高端车型Model S与Model X的售价则高达60万元以上。一直“缺席”20万元以下车型的特斯拉，并不符合大多数消费者的购车需求。
在特斯拉中国宣布降价的背后，还有汽车市场激烈的价格战。
今年2月中下旬，比亚迪打响“第一枪”后，自主、合资汽车品牌与“新势力”纷纷入局；进入3月，车企降价促销覆盖的车型也从新能源汽车蔓延至燃油车，部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象；到了4月，随着小米SU7上市，参与价格战的车型普遍中高端化，售价大多在20万-30万元区间。
同时，新能源汽车也正在超越燃油车，成为中国市场的主角。乘联会最新公布的数据显示，4月上半月，新能源汽车零售渗透率为50.39%，新能源汽车批发渗透率为50.19%。
在北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来，特斯拉此轮降价与裁员的目的就是在降本增效的同时，占据更大的市场份额。
“早期(特斯拉)一家独大的形势已经变了，产品供过于求。”张翔认为，降价是应对市场竞争正常举措。(完)
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 南方财经全媒体见习记者林鹏 实习生 张梦琦 辛瑞 广州报道日前，南方财经全媒体记者从广东省林业局获悉，《关于进一步加强野生植物保护管理工作的通知》（以下简称《通知》）正式发布，明确 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 。本文链接：涨价还不到一个月，特斯拉中国为何突然全系降价？http://www.sushuapos.com/show-4-5710-0.html
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