3 月 29 日消息，从极狐汽车官方公众号获悉，阿尔法 S 先行版即日起陆续推送 ADS2.0，此次升级将增加全向防碰撞系统、前向主动安全功能、不依赖高精地图的高阶智驾等。
全向防碰撞系统方面，官方测试素材显示，全向防碰撞系统可以实现时速 90 公里躲避障碍；前向主动安全功能在 AEB 测试时最高刹停速度为 90 公里 / 时。
不依赖高精地图的高阶智驾方面，极狐表示，此次升级将在 GOD（通用障碍物检测）网络和 RCR（道路拓扑推理网络）2.0 网络基础上，共同实现不依赖高精地图的高阶智能体验。具体来看，此次升级将融合感知 BEV（鸟瞰图）网络，在识别白名单障碍物如车、人等物体的基础上，升级 GOD（通用障碍物检测）网络 2.0，拥有更好的识别及处理能力，官方称通用障碍物识别率达到 99%。
与此同时，结合 RCR 网络（道路拓扑推理网络）网络 2.0 实现导航地图和现实世界匹配，复杂环境推理，感知面积达到 2.5 个足球场，道路拓扑实时生成。基于多传感融合感知系统，结合道路预测神经网络，能够实现交通要素关联，通过道路拓扑推理网络实时生成，实现了导航地图与现实道路匹配。
极狐还表示，在拥有 AVP 代客泊车、RPA 遥控泊车和 APA 智能泊车的基础上，可以支持现实停车非常困难的断头路、极窄车位并能够在单边最小距离 0.2 米的超窄车位泊车。
近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：极狐阿尔法 S 先行版推送 ADS2.0，升级无图高阶智驾、增加全向防碰撞系统http://www.sushuapos.com/show-4-4708-0.html
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