3月21日，从ARCFOX极狐官方了解到，旗下纯电动中型车——极狐 阿尔法S5部分配置信息。同时，根据此前信息来看，该车风阻系数为0.1925Cd，未来或售20万元左右。同时，官方透露其麋鹿测试成绩：82.8km/h。
外观来看，新车在现有极狐家族设计语言的基础上进行升级，标志性的大灯组搭配三段式进气口，让这款车看上去十分具有运动感。同时，两侧竖状灯带与灯组相连接，营造出不错的视觉效果。据官方表示，极狐阿尔法S5采用特制20°大斜度前风挡、19°全玻璃溜背设计，进一步优化车内乘坐空间，带来超过67%的乘员空间利用率。
尾部可以回顾此前的申报图，新车采用了比较简洁的设计风格，搭载了当下流行的贯穿式尾灯，上翘的小鸭尾设计和熏黑后包围进一步增强了运动感。值得一提的是，该车还将配备可升降电动扰流板搭配后扩散器，在高速驾驶的时候，为用户驾乘车辆带来更强的下压力，让车身更稳定，提高车辆操控性。
据官方透露，极狐 阿尔法S5拥有高达51897 N·m/deg的高扭转刚度车身，并采用前后50:50的轴荷分配，让其拥有更出色的驾驶感受。同时，其还将采用米其林PS4性能轮胎、四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等，增强车辆操控性。此外，该车还配备铝合金固定式卡钳，配以Continental整合式ONEBOX智能电控系统，提升刹车性能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。动力方面，从工信部此前的申报信息来看，新车采用纯电驱动，配备一个峰值功率252马力的单电机，并配备磷酸铁锂电池。不过根据官方给出的“高性能纯电轿车”的定位来看，未来也可能会推出双电机四驱版车型。
据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：麋鹿成绩82.8km 曝极狐阿尔法S5部分配置http://www.sushuapos.com/show-4-4323-0.html
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