2月27日消息,今日,有博主在微博上,晒出一段理想MEGA与丰田埃尔法(ALPHARD)摇摆抑制量化对比视频。
视频展示,两台车均以40km/h的速度,在相同的测试路面上,匀速通过减速带。整个过程,只见理想MEGA、丰田埃尔法匀速向前驶去。
仔细看能看出来理想MEGA行驶中整个车身摆动范围不大,即使是过凸起的减速带,也没有太大的“弹起落下”状态。
尤其是盯着车轮和底盘看时,全程较稳地走完这段路,最终该车最大摆幅测试为1.92°。
而丰田埃尔法在过减速带时,以车轮和底盘为参照物,车身明显一路被弹起落下(车轮左右摇摆动作起伏大)。
如此状态反反复复地直到完成这段路,期间整个车身摆动强度也比理想MEGA要大,最终该车最大摆幅测试为2.48°。
更值得一提的是,将两台车匀速过减速带的视频进行慢放20%,注意到丰田埃尔法的右轮在后半程未压到减速带中央,所以在测试中,理想MEGA甚至占了一些劣势。
但是最终理想MEGA还是在这场测试中胜出,不得不说理想MEGA的底盘着实稳。
据悉,理想MEGA是理想汽车推出的家庭科技旗舰MPV。近日理想官方也已宣告,该车将于3月1日召开的“2024春季发布会”时亮相,售价60万以内。
官方介绍,该车搭载双电机智能四驱,总峰值功率高达400千瓦,最大扭矩542n·m,百公里加速可达5.5s,满载爬坡动力充沛。
采用魔毯空气悬架,即前双叉臂和后H臂多连杆的超级底盘架构,标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器,既舒适又运动。
官方称将一套豪华轿车的动力性能和底盘架构,配备在纯电理想MEGA上,让打车好开且舒适。
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