近日，兰博基尼发布接下来的新能源产品规划，包括今年将推出Urus的首款混合动力车型，以及兰博基尼车型系列中第二款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）车型，以替代Huracán。
2021年首次宣布的“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）” 电动化规划启动了兰博基尼汽车公司针对电动化带来的机遇与挑战所进行的深入且持续的研究，并凭借2023年推出的首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能混合动力超级跑车Revuelto开启混动化阶段。
『兰博基尼旗下首款纯电动概念车Lanzador』
2024年，电动化进程将包括推出超级SUV Urus的首款混合动力车型，以及兰博基尼车型系列中第二款HPEV车型，以替代Huracán。兰博基尼计划于2028年推出首款纯电车型，其概念车Lanzador已于去年的蒙特雷汽车周进行了展示。随后，兰博基尼首款纯电超级SUV将于2029年推出。与2021年相比，这一战略将显著减少在售车型的二氧化碳排放量，目标是到2025年减少50%，到2030年减少80%。
兰博基尼车型的电动化由品牌基因所驱动，其特点是即使在当前深刻变革的背景下，也具有将挑战转化为机遇的内在能力。公司的战略非常明确——兰博基尼品牌超级跑车（Revuelto和Huracán的继任车型）的混动化，以及超级SUV系列和未来2+2座布局超级GT车型的电动化。对于兰博基尼这样的全球化公司而言，最复杂的挑战之一是适应其运营的各个市场。
兰博基尼汽车公司首席技术官Rouven Mohr先生表示：“电机在动态和驾驶体验方面开辟了新的视野。这是超级跑车新时代的开端，我们正以可持续的方式重新定义运动性、驾驶乐趣和驾驶动态。激情澎湃的性能表现永远都是兰博基尼的品牌基因。”
研发部门正将重点集中在新的驾驶可能性上，目的是通过对六大关键领域的持续研发，充分应对电动车型带来的挑战，将“飞行员驾驶体验”提升至全新水平，包括：在多功能车型如Urus上采用HMI人机界面；采用碳纤维减轻整体重量；电动动力系统；先进的车辆架构；与现有车型相比，可以实现更强性能的智能空气动力学；以及带来飞行员驾驶感受的集成控制。
兰博基尼“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划得到了公司60年历史上最大投资计划的支持，这一承诺彰显了兰博基尼汽车公司应对未来重大挑战的坚定决心。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。本文链接：兰博基尼：今年内将会推出Urus混动等两款车http://www.sushuapos.com/show-4-2568-0.html
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