近日，众泰汽车发布2023年年度业绩报告，预计2023年亏损7.5亿元—9亿元，同比减亏1%—17.48%；预计扣非净利润亏损8亿元—10亿元，同比减亏1.26%—21.01%；基本每股收益亏损0.15元/股—0.18元/股；营业收入6.8亿元—8亿元，扣除后营业收入为6.4亿元—7.6亿元，归属于上市公司股东的所有者权益15.5亿元—17.5亿元。
众泰汽车表示，与2022年度相比，2023年度公司汽车整车销售收入有所增加，但汽车零部件及门业业务受市场环境影响收入减少，故总体收入有所减少。2023年度公司整车业务仍在恢复中，销量规模较小。同时，公司拟计提资产减值准备和坏账准备等合计约3亿元至4亿元，因此整体业绩仍处于亏损状态。
值得注意的是，本次业绩预告是公司财务部门初步估算的结果，具体财务数据以公司披露的2023年年度报告为准。不过可以肯定的是，自2019年至今，众泰汽车已连续五个会计年度录得亏损。结合已发布的2023年业绩预告，近五年该公司合计亏损额预计超240亿元。
近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：众泰汽车公告：预计2023年净亏损7.5-9亿元http://www.sushuapos.com/show-4-2566-0.html
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