韩国釜山移动出行展将于6月26日开幕。捷尼赛思官方在近日发布了重磅预热短片《ACCELERATION IN GENESIS》。短片中为Magma性能系列、GMR001超跑概念车、Black定制系列进行了简短的预告，高调宣告品牌全面发力高性能赛道，韩系豪华性能阵营迎来全新布局。
短片整体视觉风格极具冲击力，全程以暗调、风暴、环山赛道为背景，快速切换大量性能向镜头。画面里没有多余内饰、城市通勤场景，全部聚焦赛道竞技：赛车空气动力学套件细节、数字时速表突破 250km/h、原型赛车高速切弯等画面接连闪过，直观突出捷尼赛思现阶段的技术重心——极致加速与赛道稳定性。
出镜车型覆盖品牌三大核心高端产品线，定位分工清晰。辨识度最高的是亮橙色Magma系列，作为捷尼赛思专属高性能子系列，主打原厂量产化性能车型，兼顾日常道路与赛道驾驶；暗黑哑光涂装的Black系列，则面向追求专属定制的豪华用户，主打高端私定质感；压轴登场的GMR001超跑概念车，是品牌征战WEC世界耐力锦标赛的赛道原型，代表捷尼赛思最顶尖的极限工程实力。三款定位完全不同的车型同框出镜，也让外界嗅到品牌战略升级的信号。
在此之前，Magma、Black、GMR001均为单独亮相的独立产品序列，本次捷尼赛思将三者整合至同一支宣传短片，传递出明确转型信号：品牌不再只主打豪华舒适，高性能、赛道化将成为未来核心发展主线。目前外界存在三种主流猜想：一是捷尼赛思将会推出一款全新量产旗舰性能车型；二是Magma高性能子品牌全面铺开，多款新车落地；三是正式公布完整赛车赛事运营规划。
从主打豪华舒适到全面拥抱赛道性能，捷尼赛思本次预热短片释放的信号十分明确。Magma、GMR001、Black三大王牌集结，预示品牌高性能时代正式到来，2026釜山移动展或将成为捷尼赛思性能路线的重要转折点，值得性能车爱好者持续关注。
3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：釜山车展或发多款新车 捷尼赛思发布高能预告http://www.sushuapos.com/show-4-24456-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。