近日，新款奥迪Q4 e-tron和新款奥迪Q4 Sportback e-tron官图发布，新车迎来中期改款，将于下月在欧洲开启预订，今年夏季正式交付。此次改款聚焦内饰与技术升级，既有争议性调整，也有实用性提升。
新款奥迪Q4 e-tron
新款奥迪Q4 e-tron
分段式数字LED大灯与同色格栅成为新车型标志性设计，但此次升级的核心看点集中在内饰与动力层面，其中最具争议的调整当属控制部件的“取舍”——既修复了此前被广泛吐槽的方向盘触控按键，却又移除了物理空调控制。
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
内饰升级是此次改款的重点，新车采用11.9英寸仪表+12.8英寸中控的联屏设计，新增可选装12英寸副驾屏、AR抬头显示，并集成ChatGPT功能，车机基于Android Automotive平台，前排配备两个15瓦带冷却的无线充电板。内饰加入软质材料、氛围灯，不过物理空调控制的取消，或将引发新的用户争议，所有空调操作将整合至12.8英寸中控屏。
新款奥迪Q4 e-tron
新款奥迪Q4 e-tron
动力与续航层面，新车通过优化后置电机、电力电子设备、软件系统及低摩擦变速箱油，实现了约10%的效率提升。最大充电功率从175kW提升至185kW，10%-80%充电仅需27分钟。WLTP工况下最长续航达592km，入门版本为451km。
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
单电机版后驱最大功率160千瓦，双电机版四驱最大功率250千瓦。新车还新增了奥迪首次搭载的双向充电功能，欧洲部分市场支持车家互联，可将电池电能反向输送至家庭电网，最大放电功率2.3kW，后备厢的家用插座可实现车对外放电，侧面充电口还可连接家用或露营插座，露营模式下功率可达3.6kW，同时quattro版本拖曳重量提升至1800kg，较此前增加400kg。
近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 3月9日消息，据北京现代汽车官方，旗下全新一代（第十一代）中型轿车索纳塔将于本月26日正式上市。新车将采用全新的设计理念，提供1.5T和2.0T两种规格，最近该车已经开启预售，价格为15-17万元，要说诚意，那必然 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 。本文链接：新款奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron官图http://www.sushuapos.com/show-4-23731-0.html
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