国务院办公厅近日印发《关于深化投资审批制度改革的意见》，明确提出实行政府投资项目决策终身负责制，对违规决策造成重大损失、恶劣影响的领导人员和直接责任人员严肃追究责任。
这一制度安排，既是深化投资审批制度改革的关键举措，也是对树立和践行正确政绩观的刚性制度安排，向“拍脑袋”决策亮剑、向错误政绩观开刀的刚性约束。
此前，个别地方盲目上马形象工程、政绩工程，脱离财政实际大举举债，项目论证流于形式、资金筹措虚实脱节，贪大求洋，脱离了当地发展的实际，也脱离了群众需求。近些年见诸报道的就有：东北某县在财政收入仅三四亿元的情况下，举债7.6亿元建设国际梅花鹿创投园，项目长期空置、严重亏损，县委原书记曾XX已被双开；南方某市原市委书记郑XX未经审批，违规上马总投资186亿元的轨道交通项目，最终大量桥墩烂尾、债务高企；西部某市违规推进航空港项目，未履行基本建设程序，建成后试运营4个月即停业、长期闲置，造成国资巨额损失。
从门可罗雀的创投园，到兀立在城市里的烂尾轨道桥墩，从长期闲置的公共设施，到仓促上马最终巨亏的“大工程”，最终留下巨额债务、长期闲置资产，而之前一些决策者可能凭借职务调动、离任退休轻松脱身，遗留包袱由后任和民众长期承担。“拍脑袋决策、拍胸脯保证、拍屁股走人”的现象，不仅造成巨额公共资金浪费，严重透支政府公信力，也与树立和践行正确政绩观的要求背道而驰。
此次国办明确提出实行政府投资项目决策终身负责制，实现了从阶段性追责向终身追溯、从事后问责向全程约束的重要升级。
责任制的核心就是让责任“跟人走”，无论职务变动、是否离岗退休，都要为违规决策终身负责，彻底打破“离任可以免责”的侥幸心理。这一制度设计，用刚性规则倒逼领导干部敬畏权力、敬畏责任、敬畏民心，让政府投资项目回归实事求是。
实行决策终身负责制，既是遏制盲目投资冲动的紧箍咒，也是引导科学民主决策的风向标，更是守护公共利益的高压线。它将推动各级干部真正把为民造福作为最大政绩，多做打基础、利长远的实事，让每一个项目都经得起实践、人民和历史的检验。
以终身追责之严规范投资决策，以制度刚性校准政绩导向，政府投资的决策者敬畏权力、敬畏责任、敬畏民心，真正管住乱决策、乱投资的行为。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：政府投资终身追责，向“拍脑袋”决策亮剑http://www.sushuapos.com/show-4-23617-0.html
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