中国发布新能源汽车废旧动力电池回收利用新规
中新社北京1月16日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部与国家发改委、生态环境部等五部门近日联合出台《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(简称管理办法)，创新性引入动力电池数字身份证管理制度，用于动力电池全流程溯源管理。
动力电池是新能源汽车的核心部件，当电池使用过程中容量衰减至一定程度时将进入退役阶段，需要进行回收处理。在16日举行的新闻发布会上，工信部节能与综合利用司司长王鹏介绍，中国即将进入动力电池规模化退役阶段，据有关研究机构测算，到2030年，当年的废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。
管理办法遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理。数字身份证以动力电池编码为信息载体，关联动力电池生产、装车销售、换电、维修更换、车辆报废、电池回收、综合利用等环节信息，实现动力电池全生命周期流向监控和信息化追溯。
王鹏介绍，工业和信息化部将会同有关部门建立信息平台，采集动力电池编码、产品类别、产品构成、报废回收等必要信息，为每一个动力电池包生成唯一、动态的数字身份证，支撑动力电池全链条监督管理。
管理办法明确动力电池企业、新能源汽车生产企业应当承担的回收责任，规定动力电池企业、新能源汽车生产企业、报废机动车回收拆解企业等主体，应当规范移交废旧动力电池。
生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰表示，将持续强化对拆解处理企业常态化执法监管，严肃查处环境违法行为，推动更多废旧动力电池流入正规回收利用企业。
据介绍，2025年，中国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属回收率处于国际先进水平。(完)
3 月 7 日消息，蔚来今日宣布，3 月 8 日当天，女性用户自驾前往蔚来服务中心，即可享受 32 项免费车辆检测服务。用户需要提前通过「一键维保」，预约 3 月 8 日自驾进店服务。免费检测包括空调系统、制动系统、车轮轮 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 。本文链接：中国发布新能源汽车废旧动力电池回收利用新规http://www.sushuapos.com/show-4-22406-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 中欧电动汽车案“软着陆”具有积极意义