日前，江苏省苏州市中级人民法院正式受理了对观致汽车有限公司的破产审查申请，案号已于2025年12月22日登记立案。据法院公告显示，因观致长期拖欠货款且无力清偿，债权人依法提出申请。截至12月23日，观致汽车共有31条股权冻结信息，冻结股权总金额超过350亿元，关联风险信息突破3000项。
观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列量子集团合资成立，首款车型观致3于2013年上市。2014至2016年间，观致年销量始终徘徊在万辆左右，而同期亏损累计超过60亿元。2017年底，宝能集团以66.3亿元收购观致51%股权，成为控股股东。在宝能接手后，观致汽车销量在2018年短暂冲高至6.3万辆，2020年后宝能集团自身陷入流动性危机，对观致的输血骤然中断。2020年观致销量跌至1.31万辆，2021年销量仅5200辆，到2023年，观致全年销量已跌至不足百辆，工厂相继停产，研发团队解散，售后服务体系崩坏。
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：观致汽车被申请破产审查：超350亿元股权被冻结http://www.sushuapos.com/show-4-22039-0.html
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