21世纪经济报道记者王峰 5月20日，中公教育（SZ002607）举行了2024年年报发布后的投资者关系活动。作为最受投资者和学员关注的问题之一，历史退费问题再次被提及。
有投资者询问目前学生退费解决进展如何，中公教育表示：目前退费工作在持续推进中，处理效率较之前已有一定改善，但由于历史积累问题，仍需一定周期逐步化解。公司正按计划分批次、分阶段推进退费，部分地区的历史退费已逐步出清，退费周期已恢复正常，公司力求在确保业务平稳运行的前提下加快进度。
其中最重要的信息是：部分地区的历史退费已逐步出清，退费周期已恢复正常。头部公考培训机构的业务网点布局较多，分为“省—市—县”三级，中公教育介绍的“部分地区”可能是一个省份，也可能只是一个县。但不管是什么地区，退费债务出清，都有利于当地学员权益的保障，以及恢复品牌口碑。发生退费难后，中公教育大量采取分期退费举措，面向很多学员承诺分10期退完，但不断有学员反映退费若干期后便中断了退费。退费周期已恢复正常，说明中公教育现金流缓解，让退费中断的学员看到了希望。
但在表态尽快、全部退费的同时，中公教育始终没有披露的是，历史退费到底有多少，以及退费的钱从何处来？
中公教育的历史退费来自2020年、2021年左右激进扩张期的“不过全退”协议班。当时，中公教育有的年度现金收款高达300多亿元，但需要退费的金额超过一半。
中公教育首次在年报中发布了2024年的“待退费负债”，为5.8亿元。发布这个数据，主要是因为《企业会计准则解释第18号》自2024年12月31日起施行，企业因此变更了会计处理办法。
曾经的“不过全退”协议班差点让中公教育轰然倒塌，为何现在仍开设不过退费的协议班？实际上，目前公考培训机构普遍保留了不过退费的协议班，这有利于改善公司产品结构，也能强化对学员的激励。相比于“不过全退”，目前的协议班实收比例更高，风险更加可控。
培训机构应该更加强调保障学员权益，“先交后补”型的协议班就是更好的形式，比如，学员先交5800元培训费，笔试通过后补交20000元。相比于培训机构先预收一笔“巨款”，“先交后补”型协议班显得更有诚意。
2024年，中公教育营收26亿元，净利润1.8亿元，经营净现金流5.6亿元。相比于大规模的历史退费，资金盈余仍显单薄。
在2024年5月的投资者交流活动上，中公教育表示正在积极筹措资金。2024年7月，中公教育创始人兼董事长李永新在接受21世纪经济报道记者采访时也表示，“希望通过融资的方式来有效地解决退费问题，包括从银行融资以及与产业资本的战略合作”。
但2024年，中公教育的融资情况堪称窘迫。2024年年报显示，截至2024年末的抵押借款余额为5.55亿元，比去年同期减少40%。2024年，中公教育因与银行机构发生支付协议纠纷被提起仲裁，涉案金额近6亿元。
中公教育较为依赖外部资金输血，但由于历史信用问题和抵押风险等因素，中公教育面临“融资难”和“融资贵”的问题。2024年，主要受银行贷款利息及金融机构手续费增加影响，中公教育的财务费用高达1.99亿元，超过了净利润总额，同比增长94%。
外部融资成本极高，中公教育筹资退费，根本上还需依靠自身造血。
近年来，中公教育虽然发生经营困难，但仍在持续布局新业务，包括乡村振兴、夜校课堂、直播带货、高考志愿咨询等，希望通过新业务做大营收，做强造血能力。但是截至目前，虽然每个业务都是大市场，但还没有跑出成功的标杆项目。
反思这样的业务布局策略，中公教育还是应该围绕就业服务核心主业，服务好以大学生为核心的用户。虽然近两年员工人数大幅减少，但中公教育的教师、研发人员规模仍在行业内处于领先，这保证了在就业服务主业方面的教研教学能力。
在当前形势下，公务员事业单位等招录考试培训业务有很强的确定性。中公教育在5月20日投资者交流活动中表示，预计公共人才招录规模或将继续保持增长，竞争也将越发激烈。这样的形势有利于提升考试培训业务的市场渗透率。
中公教育招录考试培训业务收入持续萎缩，主要是主动降本增效、裁撤网点所导致。5月20日投资者交流活动中透露的重要信号，是以“AI就业”为品牌、AI就业学习机为抓手，撬动B端合作伙伴，恢复此前裁撤的自营网点。在主要竞争对手均为自营网点的情况下，拓展合作网点，必须以保证教研、教学质量为前提，也就是说在市场增长和用户口碑之间做好平衡。这更需要保持教师和研发团队的稳定。
这是中公教育的业务基本盘，但招录考试的通过率极低，从而导致仅靠招录考试培训业务，难以完成就业服务的闭环，因为会有大量学员通不过招录考试。帮助学员就业，还要靠与产业界合作。一方面，对接求职、招聘的双向需求，另一方面，通过与产业界合作开展职业技能培训，提升学员就业能力。
3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：「教」量｜中公教育退费，钱从哪来？http://www.sushuapos.com/show-4-18283-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。