应对亏损激增，阿斯顿马丁计划裁员5%
英国豪华汽车品牌阿斯顿・马丁于近日宣布计划裁减约170名员工，相当于这家公司员工总数的5%，以应对公司第四季度税前亏损同比激增400%。
阿斯顿・马丁首席执行官阿德里安・霍尔马克表示，此次预计此举每年可为公司节省约2500万英镑成本。
阿斯顿・马丁财报显示，该公司2024年亏损2.891亿英镑(约26.57亿人民币)，较2023年亏损额2.398亿英镑(约22.06亿人民币)进一步扩大，企业债务规模增至11.6亿英镑，同比激增43%。
2024年，阿斯顿・马丁全球销量下滑约8.9%。在中国市场，阿斯顿・马丁2024年批发销量较2023年腰斩49%。
近一个月内，多家豪华汽车品牌陆续发布裁员计划。除了阿斯顿・马丁，保时捷于本月早些时候也宣布计划在德国裁员1900人，并计划在2029年完成裁员，以应对公司电动汽车需求下降的问题。奔驰中国近日被传启动裁员计划，裁员比例约为15%。该公司回应称，正积极进行业务调整，不可避免地涉及部分员工的工作安排。
在中国市场，外资豪华品牌的份额正被自主品牌蚕食。乘联分会数据显示，2024年全年，进口超豪华汽车销量累计5212辆，同比下降31.29%；进口豪华品牌汽车累计销量58.43万辆，同比下降15.45%。与之相对应地，蔚来、理想、鸿蒙智行、比亚迪等新能源自主品牌凭借智驾技术取得销量和份额快速增长，并对进口汽车市场产生替代效应，成为外资豪华品牌的竞争对手。
针对当前业绩的亏损，阿德里安・霍尔马克表示，未来企业的战略重心将转向“提升运营执行力和实现财务可持续性”，且将规避“因开发周期延误或仓促赶工产生的非必要成本与低效运作”。
阿德里安・霍尔马克称，未来新品上市必须设定切实可行的时间节点。同时，阿斯顿・马丁再次推迟了其首款纯电动车型推出时间，从原计划的2026年推迟至“本十年后半叶。”
南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。南方财经全媒体记者从广铁集团获悉，今年春运广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高。上 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 近日，全国两会期间，江西政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英建议：将现行的部分法定节假日高速免费通行政策，调整为每辆车按年享受固定免费通行时长，让公众高速出行更加灵活自由。 谭文英说，部分法定节假日对 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 。本文链接：应对亏损激增，阿斯顿马丁计划裁员5%http://www.sushuapos.com/show-4-16370-0.html
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