21世纪经济报道记者缴翼飞 北京报道
12月27日，国家统计局发布最新数据，1—11月份，全国规模以上工业企业实现利润总额66674.8亿元，同比下降4.7%。从单月情况看，11月份，规模以上工业企业利润同比下降7.3%。
分三大门类看，1—11月份，采矿业实现利润总额10796.2亿元，同比下降13.2%，降幅较1—10月多出0.5个百分点；制造业实现利润总额48524.9亿元，下降4.6%，降幅较1—10月多出0.4个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额7353.7亿元，增长10.9%，增速较1—10月份减少0.6个百分点。
受访专家表示，在去年高基数、工业品价格下行、经营状况偏弱等因素影响下，目前工业企业出现“增产不增收不增利”问题，不过部分企业已经开展自律减产，“两新”政策效能也持续显现，工业企业利润降幅有所收窄。接下来需要采取有效措施推动供需协同优化，抓好各项政策落实落细，促进经济循环畅通。
营业收入由降转增
随着政策效应持续释放，规模以上工业生产加快，带动企业当月营业收入由降转增。11月份，全国规模以上工业企业营业收入同比增长0.5%，上月为下降0.2%，1—11月份，规上工业企业累计营业收入保持增长，同比增长1.8%。
相较之下，利润情况则仍处负增长区间。11月份，全国规模以上工业企业利润同比下降7.3%。国家统计局工业司统计师于卫宁表示，11月份规上工业利润在去年高基数基础上降幅较10月份收窄2.7个百分点。其中，受价格回升、营收转增带动，工业企业盈利空间改善，反映企业效益基本面情况的毛利润降幅连续两个月收窄。
光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道，11月规上工业利润同比继续收缩，PPI同比仍在放缓，反映国内整体规上工业经营状况偏弱，国内工业和经济复苏仍需要宏观政策有力支持。
赛迪研究院工业经济运行首席研究员乔宝华也表示，目前企业“增产不增收不增利”问题凸显。工业品价格持续下滑。有色行业原材料成本保持高位，化工、钢铁、建材等行业原材料与产品价格“倒挂”，企业经营压力加大。需要采取有效措施推动供需协同优化，促进经济循环畅通。
在这其中，钢铁行业的亏损局面已经通过减产出现初步改善。国家统计局数据显示，1—11月，全国累计生产粗钢9.29亿吨，同比下降2.7%；黑色金属冶炼和压延加工业也随之走出亏损状态，1—11月份累计利润总额78.6亿元，同比下降83.7%，较1—10月份降幅收窄99.9个百分点。据此推算，11月份黑色金属冶炼和压延加工业单月盈利311.8亿元，环比盈利增加204亿元。
兰格钢铁研究中心副主任葛昕告诉21世纪经济报道，国内钢铁生产企业处于“减产盈利”的局面，1—11月吨钢盈利8元，较1—10月减亏35元。盈利能力也得到明显改善，1—11月成本利润率为0.11%，销售利润率为0.11%。预计在外部扰动因素不断、贸易争端不断加剧、经济增长预期增强、淡季效应不断深入、钢厂供给逐渐下降、成本支撑维持韧性、厂商冬储操作博弈的影响下，2025年1月份国内钢材市场或将呈现先抑后扬的走势。
此外，需求的改善也带动了销售的回暖。
于卫宁指出，11月份，随着各项政策工具综合运用，“两新”政策效能继续显现，相关行业利润快速增长。在大规模设备更新相关政策带动下，专用设备制造业利润同比增长36.7%。家电、家装、厨卫等消费品领域以旧换新政策落地显效，相关行业利润增长较快。随着宏观政策发力显效，工业品出口持续增加，11月份消费品制造业利润同比增长22.0%，拉动全部规上工业利润增长3.7个百分点。
汽车行业利润率4.4%
虽然宏观政策带来一定的需求刺激，但也有不少行业还是处在利润降幅扩大的状态。以汽车制造业为例，今年前11个月，汽车行业营收9.46万亿元，同比增长3%；成本8.3万亿元，同比增长4%；利润为4132亿元，同比下降7.3%。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文表示，1—11月的汽车行业的产销改善，但利润下滑35%。由于竞争压力大，利润主要靠出口和上游产业链利润，新动能持续培育壮大，电池企业利润丰厚，其他大部分企业盈利下滑剧烈，部分企业生存压力加大。目前汽车行业利润率为4.4%，相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业仍偏低。
从库存情况看，工业品库存持续上升。截至11月末，规模以上工业企业产成品存货6.57万亿元，增长3.3%，产成品存货周转天数为19.8天，同比增加0.1天。
从企业应收账款情况看，截至11月末，规模以上工业企业应收26.92万亿元，同比增长8.5%，应收账款平均回收期为66.7天，同比增加4.2天。
在12月27日召开的全国工业和信息化工作会议已经明确，明年将加大清欠等帮扶力度，建设国家统一的拖欠中小企业款项投诉平台，推动解决拖欠中小企业账款长效机制落地见效。
中财办有关负责人近期在解读2024年中央经济工作会议精神时也表示，地方政府要落实属地责任，用好新增地方政府专项债等政策，尽最大能力加快偿还拖欠企业账款。央企国企要继续带头发挥清欠作用，对拖欠中小企业账款“应付快付、应付尽付”。要健全法律法规和制度规定，强化失信惩戒，推动落实解决账款拖欠问题长效机制。
对于后续情况，周茂华表示，9月以来宏观逆周期调节力度明显增大，加上大规模设备更新和消费品以旧换新，稳楼市政策组合拳，财政支出规模明显扩大等积极因素影响，国内消费和投资需求有望加快复苏，带动工业部门供需平衡，价格回暖，利润改善。
“虽然规模以上工业企业利润仍处下降区间，但随着政策组合效应持续显现，工业企业利润降幅继续收窄，效益状况有所改善。下阶段，要深入贯彻落实中央经济工作会议精神，继续抓好各项政策落实落细，不断增强发展新动能，推动工业经济持续巩固回升。”于卫宁说。
近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 近日，海外社交媒体上疑似泄露了特斯拉Model 3高性能版车型的相关参数，可以看到，新车后电机将提升至412马力，综合最大功率将会达到612马力，续航预计430km左右。据悉，特斯拉或在近期公布高性能版车型的具体参数，同时有望正 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 。本文链接：11月规上工业营收由降转增，利润同比下降7.3%http://www.sushuapos.com/show-4-14673-0.html
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