极越CEO夏一平:不会跑路!同意员工合理诉求,已制定与百度、吉利工作组的沟通计划
极越汽车“暴雷”风波又有新进展。
《每日经济新闻》记者从极越汽车内部了解到,12月12日晚间,极越汽车CEO夏一平通过飞书群同步消息的方式向全体员工告知了最新进展。
夏一平称:“上海,社保公积金个税缴纳完毕;北京集度科技,公积金之前已经缴纳完毕,因为今晚(12月12日)系统无法缴纳社保个税,明天(12月13日)一大早会去柜台办理缴纳;北京集度服务,社保公积金个税缴纳完毕;武汉,社保公积金个税缴纳完毕;浙江,公积金之前已经缴纳完毕,社保个税明天(12月13日)缴纳;其余城市,社保公积金缴纳完毕,个税明天(12月13日)缴纳。”
据悉,当日晚间,极越员工代表,与夏一平以及吉利和百度两大股东召开闭门会,就极越员工的社保、赔偿金问题进行谈判。
图片来源:受访者提供
“公司说上海的11月份社保、公积金和个税已经缴纳完毕,不过系统上暂时还看不出。”一名极越汽车内部员工告诉《每日经济新闻》记者。
同时,夏一平还发送了与员工代表沟通后达成的最新方案,他表示,经过和员工代表的沟通,同意文件中员工的合理诉求,并制定如下的计划推进方案的落地和确认。
“12月13号:完成和百度、吉利的初步沟通,完成双方的工作组人员的确定,同时与工作组确定和员工代表的沟通机制,晚上8点和员工代表同步信息并更新计划;14号:让员工代表和百度、吉利工作组以及集度的工作组(夏一平,罗岗,谢逊,雷潇)进行第一次沟通和讨论;15号:针对第一轮讨论,集度工作组和百度、吉利工作组做进一步的沟通,晚上10点和员工代表同步相关信息并更新计划;16号:集度工作组和百度、吉利工作组进行第二轮的内部沟通,并确定相应的方案;17号:百度、吉利工作组,集度工作组和员工代表同步相关方案,给予确认。”夏一平表示。
据悉,截至12月12日晚,夏一平还在上海办公室,而吉利和百度股东方成立应急小组远程参与。此外,员工关注的12月工资和社保、N+1离职赔偿等问题,还在协商中。
12月12日下午,夏一平在线上会议中透露,对于目前未提车的车主,极越方面将会退还定金。后续极越保障售后服务方面,将由吉利汽车接管;智驾保障方为百度,将会继续维护更新智驾。
同时,夏一平向员工强调,其仍在积极寻求融资,不会跑路,公司没有关停和倒闭,整车的质保和软件服务不会中断。虽然他是公司CEO,但只是小股东,在业务上有决策权,在公司发展上没有决策权,这需要董事会决策,公司80%的投票权在百度。
对此消息,记者分别向吉利和百度方面求证,截至发稿,对方仍未回应。
公开信息显示,2021年3月,极越汽车前身集度汽车成立,注册资本为20亿元,法人代表为夏一平。2022年1月,集度汽车宣布完成近4亿美元A轮融资,由百度和吉利共同增持。
图片来源:每经记者 孙桐桐 摄
目前,极越汽车共有两款在售车型,包括轿车极越07与SUV极越01,售价区间在18.69万至28.19万元,但两者交付表现均不理想。最新数据显示,极越汽车在11月的交付量为2485辆;今年1~11月累计交付超1.4万辆新车。月均销量不足1300辆,这一销售成绩在当前车市中几乎垫底。
12月11日下午,夏一平在线上召开全员内部会中表示,要对公司经营遇到的困难进行调整,但没有具体说明调整方案。会后,极越汽车人事部与各部门员工谈话,给出了两个选项:选项一,12月16日前自愿离职,签署协议,赔偿款在明年2月15日前到位,N+1(但是不保证,因为“统一口径没钱了”);选项二:停薪留职,不缴纳社保和公积金。对此,一位极越汽车内部员工向记者证实了上述信息。
12月12日,记者在极越汽车总部――集度(上海)有限公司看到,众多员工正在围堵公司夏一平,要求对方就公司解散、员工赔偿事宜给出解决方案。夏一平向员工承诺:“我不会跑路,我在积极解决问题,请大家给我一些时间。”
在此后的一场内部会议中,夏一平表示:“目前公司账户已经被冻结了,自己并不是企业第一责任人,但将会尽力在明天凌晨一点之前解决北京员工的社保问题,上海员工的社保缴纳问题将会在27号之前解决,具体如何操作还需要与董事会进行讨论。股东愿意承担员工们离职的赔偿,但具体方案还需与股东、HR部门进行探讨。自己仍在积极寻求融资,公司没有关停和倒闭,整车的质保和软件服务不会中断。”
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