11 月 26 日消息,加州州长加文・纽森于当地时间周一宣布,如果特朗普上任后决定废除电动汽车的联邦税收抵免政策,则加州将向电动汽车买家提供单独的退税政策。
但他同时也提到,当前的提议会把特斯拉畅销车型排除在外,具体细节需要跟州议会慢慢协商,所以可能会有调整。州长办公室对此表示,“这是为了创造市场条件,从而让更多汽车制造商扎根。”
马斯克对此表示:特斯拉是唯一一家在加州生产电动汽车的厂商,这太疯狂了。
在此之前,美国会向购买符合条件电动汽车的车主提供最高 7500 美元(备注:当前约 54329 元人民币)的税收抵免,但特朗普似乎正打算取消这一政策。
纽森表示,(如果特朗普取消该政策)加州可能会重启一项清洁汽车退税计划,以减轻购车者负担。据称,该计划已在资助 59.4 万辆汽车并节省 4.56 亿加仑燃料后于 2023 年逐步取消。
他强调:“消费者不断(用钱)证明怀疑论者是错的 —— 新能源汽车将继续存在”,“我们不会在清洁交通的未来上走回头路 —— 我们将让人们更容易买得起无污染车辆。”
他呼吁州议会召开特别会议,通过向司法部长办公室提供更多资金来应对联邦挑战,建立“防范特朗普”的州法律。
不过加州政府还能动用多少资金犹未可知。根据无党派立法分析办公室上周发布的一份报告,早期预算预测显示,该州明年可能面临 20 亿美元(当前约 144.88 亿元人民币)的赤字。
纽森办公室称,加州零排放汽车销量已超过 200 万辆。该州近年来通过了多项政策,逐步淘汰基于化石燃料的汽车、卡车、火车和割草机。
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