11 月 22 日消息，从广州市工信局获悉，广州市促进智能网联与新能源汽车产业发展工作专班印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》。
《方案》提到，准入主体需在国内外测试时间不少于 24 个月且测试里程不少于 100 万公里；在广州市已划定的测试区内三级测试路段合计完成自动驾驶里程不少于 10 万公里测试，且未发生主动责任交通事故及失控状态。具备整车生产制造资质和研发能力的企业可适当放宽条件。
运营主体应当同时符合拟开展示范运营行业的行业准入要求，取得相关行业经营许可或已经在广州具有相关行业经验。申请开展道路运输（公共交通）示范运营的，需获得市或区交通运输部门批准。申请其他示范运营的，由市专项工作组会同相关行业管理部门审核。
应用示范运营车辆须符合以下条件：
1.符合以下四种条件之一：
符合《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》第二十四条规定，经工业和信息化部评估准予准入条件豁免并在准入有效期及实施区域内的；
经智能网联化改装且被纳入《全国汽车民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》的；
经工业和信息化部评估准予道路机动车辆产品准入，且符合《广州市智能网联汽车（自动驾驶）安全技术要求》的；
经市专项工作组组织专家组评审，综合评估安全状况达标的。
2.安装车辆行驶数据记录设备、车载视频设备、车辆位置设备和车联网设备等车载设备，全程连续记录和存储车辆运行状态、驾驶模式、车内外视频等数据，并将相关数据接入且存储在广州市智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营监控平台。
3.车辆内设备具备电子围栏、安全行车识别、与交通设施以及其他车辆通信等功能。
4.购买不少于 500 万元 / 台的交通事故第三者责任保险，以及不少于 500 万元的承运人责任保险。
5.车辆所使用的地图需经自然资源主管部门地图审核并取得审图号。
此外，应用示范运营区域须建立迅速报告、事故技术评估、先行赔付机制。
（一）迅速报告机制。事故发生后，运营主体应当立即抢救伤者、固定现场证据并报警（报警需说明时间、地点、是否有伤亡或车损、是否是无人驾驶车辆等信息），于事发后 15 分钟内向市承担智能网联汽车（自动驾驶）示范运营具体组织工作的第三方机构（以下简称第三方机构）报告。第三方机构接到事故报告后，应立即通过智能网联汽车（自动驾驶）监控平台锁定车辆信息，固定现场证据，于 1 小时内向运营主体注册地区政府和市专项工作组口头汇报，于 3 小时内提交书面报告。
（二）事故技术评估机制。辖区交警部门负责依法处置智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营道路交通事故。市专项工作组依据《广州市智能网联汽车（自动驾驶）事故车辆技术评估工作指引》，从智能网联汽车（自动驾驶）事故车辆技术评估专家库中遴选专家，分析事故原因并出具事故分析的技术意见，作为辖区政府行政管理、安全生产调查与企业主体间责任划分的技术依据。
（三）先行赔付机制。运营车辆在自动驾驶状态下发生交通事故的，由保险公司在保险责任范围内先行赔付，不足部分，由责任方承担赔偿责任。对符合智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营保障基金管理规范性文件中规定情形的交通事故受害方，保障基金可予以援助。
或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 十四届全国人大二次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦9日就军队代表热议建军一百年奋斗目标、中国国防费预算、近期美对台军售等有关问题答记者问。解放军和武警部队代表团 。本文链接：广州：智能网联汽车运营主体在国内外测试时间不少于两年，测试里程不少于 100 万公里http://www.sushuapos.com/show-4-13768-0.html
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