11 月 20 日消息，TrendForce 最新研究报告指出，全球公共电动车充电桩部署受土地供应及电网规划制约，加上新能源汽车市场成长放缓，2024 年成长率预估为 30%，较 2023 年的 60% 大幅下滑。
注意到，中国将继续保持全球公共电动汽车充电桩数量最多的领先地位。预计到 2024 年底，中国公共充电桩数量将达到 360 万个，占全球总量的近 70%。与此同时，韩国将引领增长，预计年增长率为 39%，该国仍有望在 2025 年实现其 50 万个公共充电桩的目标。
各国正越来越多地采用直流公共充电桩，以提高充电效率。TrendForce 预计，直流充电桩将在 2024 年占全球公共充电桩的 37%，比 2023 年增长 2%。然而，公共充电基础设施的扩张速度正在放缓，主要市场面临充电桩过度集中等挑战。截至 2024 年 10 月，中国近 20% 的公共电动汽车充电桩位于广东省。在欧洲，荷兰、德国和法国的公共充电桩总份额为 58%。在美国，26% 的公共充电桩集中在加利福尼亚州。
TrendForce 强调，领先地区与其他地区之间的巨大差距加剧了路线规划和充电焦虑等挑战，最终阻碍了新能源汽车普及率的增长。续航里程焦虑继续影响纯电动汽车市场增长，短期内不太可能解决。电池能量密度的停滞不前限制了续航里程的进步，进一步加剧了这一问题。因此，继续扩大公共充电基础设施仍然是最可行的解决方案之一。尽管公共电动汽车充电桩的增长可能会放缓，但由于其在缓解续航里程焦虑和支持新能源汽车市场方面的重要作用，其将保持稳定的正增长势头。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 近日，全国两会期间，江西政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英建议：将现行的部分法定节假日高速免费通行政策，调整为每辆车按年享受固定免费通行时长，让公众高速出行更加灵活自由。 谭文英说，部分法定节假日对 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：TrendForce：预估 2024 年全球公共电动汽车充电桩增长将大幅放缓，中国继续保持全球领先地位http://www.sushuapos.com/show-4-13672-0.html
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