11 月 4 日消息，The Verge 今晚发布了与通用汽车高级副总裁 Baris Cetinok 的对话，他负责软件和服务、产品管理、项目管理和设计等工作。
Baris Cetinok 曾在苹果公司工作过一段时间，大约在一年前加入了通用汽车。他表示，通用是一家硬件、软件、服务公司，制造了设计精美的车辆、令人惊叹的燃油发动机和电动机、惊人的内饰设计，诸如安吉星等软件和服务。
而在谈到通用汽车为何放弃苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 时，Baris Cetinok 对这一决定拥有着高度自信：“我们有一种信念，也有一个假设 —— 而我真心相信，我们最适合也有责任为客户创造最深度的车辆体验。我们并非仅仅在推出带显示屏的设备，因为我们不是显示器公司。我们在打造的是一款设计精美、具备完整理念和坚定信念的汽车。我们的理念是，这款车被设计为能出色地完成一系列功能。”
他进一步说，若用户需要追求“极致的”无缝体验，就很难想象进入车内还要完成这样的操作：在使用辅助驾驶的同时，还得切到一个完全不同的界面来选择播客。
他还表示，“可能需要深度整合”的 L3、L4 级自动驾驶也即将来临，自动驾驶系统应当与地图对接，以识别车道位置。但如果在使用 CarPlay 或 Android Auto 时，又会发现自己的地图与汽车本身却没有真正实现互联互通。
据此前报道，2023 年 3 月，通用汽车宣布自 2024 款雪佛兰 Blazer 开始，后续车型中将逐步淘汰对苹果 CarPlay 和谷歌AndroidAuto 的支持，改而和谷歌公司合作，基于 Android Automotive，开发定制的车机系统。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：通用汽车软件主管：对放弃苹果 CarPlay 的决定拥有高度自信http://www.sushuapos.com/show-4-13125-0.html
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