10 月 30 日消息，现代汽车发布了 IONIQ 9 的预告图，新车与起亚 EV9 同样都基于 E-GMP 平台打造，定位 7 座旗舰 SUV，拥有高达 800 公里的续航。IONIQ 9 将在今年 11 月的洛杉矶车展全球首发，预计 2025 年上半年正式上市。
从预告图上看，IONIQ 9 整体设计延续了 IONIQ SEVEN 概念车的简约方正风格。注意到，此次预告图为车辆细节部分的设计图，前脸采用分体式大灯，内部搭载像素化 LED 光源。车身侧面，宽大有力的翼子板与多辐大尺寸轮圈搭配，凸显其旗舰 SUV 的稳重大气。
回顾 IONIQ SEVEN 概念车，其前脸圆润简洁，分体式灯组别具一格。侧身线条沉稳厚重，车尾饱满，尾灯同样为像素化设计。此外，概念车上采用了对开门设计，便于乘客上下车，但量产版是否会保留这一设计尚待确认。
动力方面，IONIQ 9 的兄弟车型起亚 EV9 已发布两驱和四驱车型版本，其最大功率分别为 200 马力和 400 马力，最大扭矩为 339 牛・米和 651 牛・米，续航里程在 354 至 467 公里之间，这为 IONIQ 9 的动力性能和续航表现提供了可供参考的标准。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：现代 IONIQ 9 预告图发布，定位 7 座纯电旗舰 SUVhttp://www.sushuapos.com/show-4-12870-0.html
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