10 月 28 日消息，据懂车帝报道，近日有不少上海出租车从业人员称新能源车续保难、保费贵，不仅商业险，甚至连最基本的交强险也可能遭遇“隐形拒保”。
▲ 上海市目前依然存在不少燃油出租车
为了规范新能源车险市场，今年 1 月，国家金融监管总局向各财险公司下发通知，要求商业保险公司不得拒保交强险，商业险则愿保尽保，尽管如此，还是有大量出租车从业人员反馈遭遇“隐形拒保”。
数据显示，2023 年，国内新能源车的商业险平均保费达 4003 元，燃油车为 2316 元，新能源车险平均赔付率接近 85%，业界综合成本率普遍超过 120%，险企新能源车险业务亏损压力较大。
注意到，这并非新能源汽车因保险价格首次受到质疑。早在 2021 年 4 月，特斯拉就因车辆修理费太贵，在部分地区遭到保险公司拒保，从而引发行业和舆论对于新能源车险定价问题的关注，近两年关于新能源车险保费上涨的吐槽也频频出现。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 21世纪经济报道记者 杨志锦 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策定调及发展新质生产力 3 月 7 日消息，蔚来今日宣布，3 月 8 日当天，女性用户自驾前往蔚来服务中心，即可享受 32 项免费车辆检测服务。用户需要提前通过「一键维保」，预约 3 月 8 日自驾进店服务。免费检测包括空调系统、制动系统、车轮轮 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：消息称上海新能源出租车“续保难保费贵”，交强险遭“隐形拒保”http://www.sushuapos.com/show-4-12809-0.html
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