10 月 21 日消息，北京时间今天清晨，综合路透社、Business Times 报道，欧洲环保组织“交通与环境”委托的一项研究表明，欧盟的 5 个最大成员国每年花费 420 亿欧元（备注：当前约 3242.41 亿元人民币）用于补贴燃油驱动的公司用车，该组织呼吁应转向更多地补贴电动汽车。
在欧洲售出的新车中，约有 60% 是公司用车。这份研究报告指出，意大利为公司用燃油车提供的补贴最高，达到 160 亿欧元（当前约 1235.2 亿元人民币），其次是德国，补贴金额为 137 亿欧元（当前约 1057.64 亿元人民币）。
此外，法国和波兰的年度补贴分别为 64 亿欧元（当前约 494.08 亿元人民币）和 61 亿欧元（当前约 470.92 亿元人民币）。
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当地公司常常将汽车作为员工的福利之一，附带的实物福利补贴通常相当丰厚，包括减免消费税和燃料优惠等。
报告发现，四个国家中有大约 150 亿欧元（当前约 1158 亿元人民币）的补贴用于 SUV 车型。公司用车的司机每年平均可获得 6800 欧元（当前约 52496 元人民币）的税收优惠，对于高污染的大型车，这一优惠最高可达 21600 欧元（当前约 16.7 万元人民币）。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 。本文链接：研究显示，欧盟主要国家每年花费 420 亿欧元补贴公司用燃油车http://www.sushuapos.com/show-4-12527-0.html
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