21世纪经济报道记者 曹媛
2026年“618”大促火热开启，越来越多中国品牌借助这场全民电商狂欢“扬帆出海”，但跨境支付失败正成为吞噬商户利润的“隐形卡点”。
6月1日，阿里旗下跨境电商平台速卖通启动2026年海外“618”大促；京东旗下欧洲线上零售品牌Joybuy将于6月15日至6月30日在英国、德国、荷兰、法国、比利时和卢森堡开启Joybuy“夏季黑五（Summer Black Friday）”年中购物节。
“对于全球零售商而言，大型促销季始终是对运营能力的关键压力测试，流量与订单的集中爆发都会对供应链、履约体系以及支付基础设施带来显著压力。”全球支付服务商PPRO首席执行官Motie Bring告诉记者。
在这些关键时刻，增长不仅意味着“卖得更多”，更意味着“能否成功收款”。近日，全球支付服务商PPRO发布的《跨境零售中支付困境的隐性成本》行业指南（简称《指南》）显示，仅支付失败这一项，就造成全球电商销售损失高达11%。
跨境电商生意的利润，为何会被支付问题悄悄“吃掉”？
仅支付失败一项，就造成全球电商11%销售额流失
目前，全球电商市场持续扩容，2025年市场交易总额达8.3万亿美元，预计到2030年规模将突破10万亿美元；据海关数据，2025年我国跨境电商进出口2.75万亿元，比2020年增长69.7%。
在跨境经营场景里，支付失败是商户高频遇到的难题。《指南》显示，72%的商家表示，跨境交易的支付失败率明显高于本土交易，这也是客户中途放弃下单的重要原因。
从消费者端来看，94%的跨境买家希望使用本地货币结算，99%的消费者会优先选择自己日常使用的支付工具。这意味着，结账体验不符合使用习惯，消费者往往直接放弃交易，商家订单和营收随之流失。
这些支付问题直接推高了购物车弃单率。据《指南》数据，目前全球线上购物车平均放弃率约70%，移动端弃单率更是超过75%。
细分弃单原因，19%的消费者因不信任平台对信用卡信息的安全处理而放弃结账，18%的消费者因结账流程繁琐终止交易，还有10%的消费者由于缺少常用支付方式选择放弃购买。
高额弃单率带来了巨额经济损失，全球线上零售商每年因购物车弃单造成的损失约180亿美元，滞留于购物车内的商品总价值高达4万亿美元。
尤其在中国“618”、海外“黑色星期五”等大型促销节点，交易量爆发式增长，更是为支付转化率与结算表现带来巨大压力。《指南》显示，每逢“黑色星期五”等大型促销节点，市场交易量较平日激增62%。
而消费者对页面加载速度容忍度极低，一旦加载时长超过3秒，大部分用户会选择离开。支付系统如果承载能力不足，出现卡顿、宕机，商家前期的引流、备货投入都会大打折扣。
不止于此，支付环节衍生的欺诈、拒付以及结算碎片化等问题，都在侵蚀跨境零售商的利润；同时，不同市场、不同支付方式对应独立的结算文件与报表，大幅增加了企业财务对账与运营成本。
由此可见，跨境支付的本地化能力，以及支付系统的成功率、稳定性、安全性，直接影响零售商承接全球消费需求的能力。
“本地化支付”能力，促进支付转化率与收入增长
“支付系统的稳定性与本地化能力，正成为影响转化率与收入表现的决定性因素。”PPRO首席执行官Motie Bring告诉记者，据其测算，能够提供本地支付方式的企业，其平均营收可提升约12%，转化率提高7.4%。
目前全球各区域支付习惯差异显著，如欧洲银行卡交易占比最高，荷兰iDEAL、波兰BLIK等本土支付工具普及率极高；拉丁美洲则以巴西Pix、线下现金代收等方式为主，境外信用卡普遍存在使用受限的问题，这也要求商家因地制宜搭建支付体系。
Motie Bring举例称，当一位瑞典消费者看到某个不熟悉的品牌，但该品牌支持他熟悉且信任的本地支付方式如Swish，他就会更有信心购买，“这背后的逻辑，是支付方式承载了消费者对交易安全、使用习惯和售后保障的综合预期，是建立品牌信任的第一道关口。”
当前，中国“618”大促临近，越来越多国内平台将促销版图拓展至海外，中国品牌也借各类海外促销活动参与全球竞争。流量与订单集中爆发，持续考验供应链、履约体系与支付基础设施。
在这些关键时刻，增长不仅意味着“卖得更多”，更意味着“能否成功收款”。Motie Bring建议，企业若要抓住大促季需求增长机遇，必须强化核心支付基础设施建设，包括：提供用户本地偏好的支付方式、确保顺畅且可信的结账体验、在交易高峰期保持系统的高稳定性。
据他介绍，在2025年“黑色星期五”“网络星期一”期间，PPRO助力平台顺利处理创纪录交易量并保持稳定运行表现。此外，其智能路由与自动重试等提升转化率的能力，也进一步提高授权成功率，帮助商户提高销售表现。
“随着全球零售持续演进，中国品牌正迈入新一轮国际化增长阶段。在这一格局下，构建稳健、灵活且本地化的支付基础设施，将成为把握下一波全球机遇的关键基础。”他补充说。
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