关于霍尔木兹海峡，伊朗总统强硬发声！

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伊朗总统佩泽希齐扬22日在社交媒体发文说，霍尔木兹海峡对所有人开放，唯独不欢迎那些侵犯伊朗领土的侵略者。

佩泽希齐扬表示，所谓“将伊朗从地图上抹去”的幻想，不过是面对一个创造历史的民族的意志时所流露的绝望。“威胁和恐怖只会进一步巩固我们的团结……我们将坚定地在战场上应对这些疯狂的威胁。”

美国总统特朗普21日向伊朗发出威胁，要求伊朗在48小时内开放霍尔木兹海峡，否则将摧毁其各类发电厂。

特朗普在社交媒体上说：“如果伊朗未能从此刻起的48小时内，不加威胁地完全开放霍尔木兹海峡，美国将打击并摧毁伊朗的各类发电厂，首先是最大的那座！”（记者：陈霄、沙达提、黄强、徐剑梅；视频：张淼）

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国际观察丨海湾能源动脉阻塞　地区经济转型压力陡增

美以伊冲突爆发以来，海湾地区不仅受到剧烈的地缘安全冲击，而且面临保障能源出口、维护产业链稳定和推动经济转型等方面的挑战。观察人士认为，随着霍尔木兹海峡通行受阻、油气设施遇袭、物流保险成本飙升，海湾国家安全成本与融资成本双双上升，经济多元化发展路径面临严峻挑战。

增长前景受拖累

市场人士认为，对海湾国家而言，高油价短期内可能一定程度改善财政收入，但若出口受阻、项目延误、融资成本上升，其负面效应将凸显。来自黎巴嫩贝鲁特的金融经济学教授马龙·哈提尔在接受沙特阿拉伯东方电视台采访时表示，如果战事拖延，产油国从石油价格上涨中获得的收益可能被冲淡甚至抵消。

国际信用评级机构标普和惠誉近期警告，中东冲突影响已开始向信用渠道传导。若霍尔木兹海峡航运受阻时间拉长，海湾国家的投资、财政、融资和企业现金流都将承压，尤其是财政缓冲能力较弱的经济体将更容易受到冲击。

中东研究所高级研究员卡伦·扬说，即使部分石油出口在5月前得以恢复，冲突仍可能导致科威特、巴林和卡塔尔收入下滑、经济萎缩。其中，科威特和卡塔尔的国内生产总值甚至可能萎缩14%。

一些业内人士认为，中东冲突带来的冲击已不只是短期市场波动，更可能是全年增长受到拖累，以及市场重估海湾地区经济体的风险和韧性。路透社援引标普报告报道，若冲突持续，海湾地区的银行体系或将面临规模达3070亿美元的资金外流风险。

在此情形下，一些国家开始启用金融稳定工具。阿联酋中央银行日前推出“韧性支持方案”，包括提高银行准备金比例、临时释放部分资金，以维持信贷供给与市场信心。

经济转型遇挑战

对于海湾国家而言，本次冲突的深层挑战在于国家愿景与转型议程是否会因安全冲击而中断。一些专家认为，海湾国家当前面临的风险不是单纯的“资源价格波动”，而是在金融、投资、企业信心等多个维度面临挑战。

现阶段，海湾国家非石油部门的增长仍高度依赖石油收入再分配，一旦其原油出口长期受阻，这些国家的主权财富基金注资能力将受损。路透社报道，至少有三个海湾国家正在重新评估其主权财富基金的资金部署。专家担忧，原本用于旅游、制造、金融、数字经济和新能源转型等领域的资金，可能被日益增长的安全支出和应急补缺挤压。

世界银行和国际货币基金组织此前曾表示，海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）国家增长前景在于非石油部门的扩张、投资和改革。但当前局势表明，海湾国家的竞争力，在很大程度上受到运输储备、航运保险、海上安全和供应链韧性等因素的影响。

卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源公司首席执行官萨阿德·卡比表示，美以伊战事“让整个中东地区倒退了10至20年”，旅游、航空、贸易和港口都受到连带冲击。

独立智库官方货币和金融机构论坛高级经济学家娅拉·阿齐兹表示，中东战事更加凸显经济多元化的必要性。对于海湾各国政策制定者而言，应对区域冲突的后续影响意味着需要在短期财政收益与长期结构性风险之间取得平衡。

经济韧性受关注

中东战事迫使海湾国家重新审视其安全与发展路径。一些分析人士指出，未来海湾地区的能源安全，将不再仅仅是“能不能生产”，而是“能不能在高风险地缘环境下，稳定、低成本地将产品送达全球市场”。

海湾多国正试图应对战事带来的运输阻塞。沙特正通过管道方式向红海延布港运输原油。在阿联酋，货物正改道运往阿曼湾沿岸港口，包括富查伊拉港等。阿曼也在积极推介其位于苏哈尔、杜库姆和塞拉莱的港口，作为货物进入海湾地区的替代点。但一些受访人士表示，外海港口虽然具备一定优势，但单一出口形态的脆弱性更大，且同样面临保险与港口吞吐能力的约束。

国际能源署署长法提赫·比罗尔日前警告，这场石油供应危机可能持续数月，并可能加速可再生能源、核能与电动车等替代路径发展，同时也可能在短期内促使煤炭需求回升。

国际能源专家易卜拉欣·哈穆达指出，当前危机正在把海湾能源安全问题焦点从“保护生产设施”转变为“确保能源能在动荡环境中抵达全球市场”。这场冲突可能会促使各国在加速提高能源效率、扩大可再生能源投资的同时，关注构建更具韧性的能源体系。（记者：王海洲、罗晨、汪强）

来源：新华社微信公众号

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