据路透社、华尔街日报等媒体报道，当地时间3月12日，日本老牌车企本田汽车发出预警，受未来几年电动汽车业务重组支出影响，其2025财年将陷入亏损。
据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。
本田解释道，公司预计在未来几年重组电动汽车业务，与此相关的费用和损失总额可能高达2.5万亿日元（约合人民币1081亿元）。另一方面，由于中国市场竞争日益白热化，本田预计还将录得针对中国投资的资产减值损失。受此影响，公司截至今年3月31日的2025财年将由盈转亏。
本田预计，2025财年将出现巨额亏损。其中，营业亏损预计为2700亿（约合人民币116.8亿元）至5700亿日元（约合人民币246亿元）。与此同时，本田合并后的净亏损可能高达6900亿日元，与此前预测的5500亿日元的利润，形成了巨大的落差。
本田首席执行官三部敏宏在新闻发布会上说道，“局势变化比我们预期的要快得多，北美市场电动汽车补贴的取消削弱了增长，而中国的竞争意味着我们无法提供有吸引力的车型或保持竞争优势。"他表示，由于北美电动车市场增长放缓，公司将取消部分原定的纯电动车型开发计划，转而将更多精力投入到混动车型上。
同时，首席执行官三部敏宏和执行副总裁贝原典将自愿减薪30%，为期三个月；其他部分高管也将减薪20%，以示对业绩下滑负责。
本月早些时候，《日本经济新闻》、共同社等日本媒体曾报道称，本田已计划将其在中国生产的纯电动汽车进口至日本国内，最早今春开始销售。
日媒报道称，本田希望通过此举提升其在中国的工厂利用率，其运营面临困难，来自比亚迪、吉利等中国车企的激烈价格竞争冲击了销量。本田2025年在中国的销量为646971辆，同比下降24.2%，已连续五年减少。工厂开工率也被认为在下降，重振业务已成当务之急。电动车在日本国内的销售增长停滞，日本车企的主力仍是混合动力车，公司计划通过扩充微型车以外产品线来应对新需求。
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