9月20日，记者从中国海油获悉，全球单罐容量最大的液化天然气储罐群——中国海油金湾“绿能港”二期项目建造完工。这标志华南地区规模最大的天然气储运基地全面建成，将大幅提升粤港澳大湾区和华南地区的天然气供应保障能力。
中国海油金湾“绿能港”项目位于广东省珠海市金湾区，包括已经投产的一期3座16万立方米液化天然气储罐和二期5座27万立方米液化天然气储罐，总罐容达183万立方米。二期项目被列为国家石油天然气基础设施重点工程，投产后中国海油金湾“绿能港”液化天然气总处理能力可达700万吨/年，折合气态天然气约100亿立方米，可满足3000万户居民一年的用气需求，约可发电500亿千瓦时。
储罐是液化天然气产业链的核心装备，设计建造工艺十分复杂，不但造价高昂，而且对安全性要求极高，是能源领域的尖端技术之一，国际上仅有少数国家掌握该项技术。5座27万立方米液化天然气储罐，是粤港澳大湾区首次建设的超大型液化天然气储罐群，全部采用中国海油自主技术设计建造。27万立方米液化天然气储罐单罐高65.7米，相当于国家体育场“鸟巢”的高度；直径近百米，内部可同时叠放3架中国商飞C919客机；罐容相当于614个标准游泳池大小，可存储1.69亿立方米天然气。储罐设计寿命达50年，可抵御超强地震。
据介绍，为加快推进天然气产供储销体系建设，充分利用宝贵的岸线和土地资源，中国海油金湾“绿能港”二期项目在一期项目原址上扩容建设。为突破储罐罐容限制，提升储罐在多重极端工况下的安全性和稳定性，该项目成功解决结构稳定性分析、减隔震设计等技术难题。据中国海油金湾“绿能港”二期项目技术总监黄欢介绍，每座储罐底部定制化设置了400多个隔震橡胶支座，形成隔震层。
中国海油技术团队还自主研发了变刚度协调设计群桩基础技术，有效降低局部破坏和失稳概率，使桩基荷载平均差值减小83%。该团队创新研发的高瘦型液化天然气储罐设计方案，填补了超长环形预应力混凝土结构设计等技术空白，使我国超大型液化天然气储罐设计建造技术达到国际领先水平。
9月20日，记者从中国海油获悉，全球单罐容量最大的液化天然气储罐群——中国海油金湾“绿能港”二期项目建造完工。这标志华南地区规模最大的天然气储运基地全面建成，将大幅提升粤港澳大湾区和华南地区的天然气供应保障能力。
中国海油金湾“绿能港”项目位于广东省珠海市金湾区，包括已经投产的一期3座16万立方米液化天然气储罐和二期5座27万立方米液化天然气储罐，总罐容达183万立方米。二期项目被列为国家石油天然气基础设施重点工程，投产后中国海油金湾“绿能港”液化天然气总处理能力可达700万吨/年，折合气态天然气约100亿立方米，可满足3000万户居民一年的用气需求，约可发电500亿千瓦时。
储罐是液化天然气产业链的核心装备，设计建造工艺十分复杂，不但造价高昂，而且对安全性要求极高，是能源领域的尖端技术之一，国际上仅有少数国家掌握该项技术。5座27万立方米液化天然气储罐，是粤港澳大湾区首次建设的超大型液化天然气储罐群，全部采用中国海油自主技术设计建造。27万立方米液化天然气储罐单罐高65.7米，相当于国家体育场“鸟巢”的高度；直径近百米，内部可同时叠放3架中国商飞C919客机；罐容相当于614个标准游泳池大小，可存储1.69亿立方米天然气。储罐设计寿命达50年，可抵御超强地震。
据介绍，为加快推进天然气产供储销体系建设，充分利用宝贵的岸线和土地资源，中国海油金湾“绿能港”二期项目在一期项目原址上扩容建设。为突破储罐罐容限制，提升储罐在多重极端工况下的安全性和稳定性，该项目成功解决结构稳定性分析、减隔震设计等技术难题。据中国海油金湾“绿能港”二期项目技术总监黄欢介绍，每座储罐底部定制化设置了400多个隔震橡胶支座，形成隔震层。
中国海油技术团队还自主研发了变刚度协调设计群桩基础技术，有效降低局部破坏和失稳概率，使桩基荷载平均差值减小83%。该团队创新研发的高瘦型液化天然气储罐设计方案，填补了超长环形预应力混凝土结构设计等技术空白，使我国超大型液化天然气储罐设计建造技术达到国际领先水平。
日本《朝日新闻》近日发表题为《深海之光——极端环境是创意宝库》的文章，作者是樱井林太郎，编译如下：在被称为最后未开垦地的深海，有着低温、高压、黑暗等极限环境。能否从这些极限环 我国制氢加氢一体站建设有了团体标准。记者从中国石化获悉，为推动我国氢能交通产业发展，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。该标准的制定 21世纪经济报道记者孔海丽、实习生邓熙涵 北京报道“民以食为天，食与民同欢”，吃得健康、吃得安全是消费者长期以来的普遍共识。当代消费者已不止于填饱肚子，而是讲求“精耕细作”。消 近日，美国纽约州立大学石溪分校科学家菲格罗阿等人在一篇发表于《自然·量子信息》上的论文中称，他们通过把两个独立的光子存储在铷气里，首次在室温条件下构建了一个量子存储器网络。鉴于 3月21日上午，全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司（以下简称“中车长客”）试验线上进行了时速160公里满载运行试验。当日试验过程中，车以160公里/小时速度运行的列车，每公里实际运行平均能耗 3月21日，人工智能大模型赋能企业科技创新研讨会在广州召开。中国知网在会议期间发布了专利大数据智能应用产品“AI Pat+”。据中国知网相关负责人介绍，中国知网在人工智能大模型领域的深入研发 。本文链接：华南最大天然气储运基地建成http://www.sushuapos.com/show-2-8560-0.html
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