7月17日，记者从中车永济电机公司获悉，该公司自主研制的我国首台城市轨道交通新能源调车机车，已在中国城市轨道交通绿色创新大会上亮相。
中车永济电机公司该项目负责人任向武介绍，传统城市轨道交通内燃调车机车高能耗、高排放的缺点日益凸显。在绿色、低碳、可持续的发展理念下，该公司研制出的这款城市轨道交通新能源调车机车具有低噪声、零排放的特点，适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等场景。
据悉，该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池，电池电量可达800千瓦时，还具有安全性高、能量密度高、循环寿命长、充放电性能好等特点。在动力方面，这款机车的牵引电机采用了永磁同步电机，可单机牵引220吨载重在千分之五十度的坡道上起动并通过，且通过时速不低于10千米，综合续航里程可达120千米。
“整车动力强劲、爬坡有力、提速快捷、运行平稳。同时，牵引系统采用全封闭液冷模式，相比风冷模式，液冷机组噪声低、冷却效果好、能源利用率高。”任向武表示，该车还配置了能量回馈制动系统。机车制动时产生的制动能量会回收转化为电能，并储存到电池中，增强制动效果，提高行车安全。该功能有利于减少闸瓦磨损，提升续航里程和运行效率。
“相较于传统城市轨道交通内燃调车机车，这款城市轨道交通新能源调车机车运营成本低，在相同作业量情况下，新能源机车电费仅为内燃机车油费的10%。”任向武介绍，该产品具有安全稳定、动力强、绿色可靠和运维便捷的优势，在地铁、隧道等密闭环境下使用优势尤为明显。
7月17日，记者从中车永济电机公司获悉，该公司自主研制的我国首台城市轨道交通新能源调车机车，已在中国城市轨道交通绿色创新大会上亮相。
中车永济电机公司该项目负责人任向武介绍，传统城市轨道交通内燃调车机车高能耗、高排放的缺点日益凸显。在绿色、低碳、可持续的发展理念下，该公司研制出的这款城市轨道交通新能源调车机车具有低噪声、零排放的特点，适用于城市轨道交通车辆的牵引、调车、救援作业等场景。
据悉，该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池，电池电量可达800千瓦时，还具有安全性高、能量密度高、循环寿命长、充放电性能好等特点。在动力方面，这款机车的牵引电机采用了永磁同步电机，可单机牵引220吨载重在千分之五十度的坡道上起动并通过，且通过时速不低于10千米，综合续航里程可达120千米。
“整车动力强劲、爬坡有力、提速快捷、运行平稳。同时，牵引系统采用全封闭液冷模式，相比风冷模式，液冷机组噪声低、冷却效果好、能源利用率高。”任向武表示，该车还配置了能量回馈制动系统。机车制动时产生的制动能量会回收转化为电能，并储存到电池中，增强制动效果，提高行车安全。该功能有利于减少闸瓦磨损，提升续航里程和运行效率。
“相较于传统城市轨道交通内燃调车机车，这款城市轨道交通新能源调车机车运营成本低，在相同作业量情况下，新能源机车电费仅为内燃机车油费的10%。”任向武介绍，该产品具有安全稳定、动力强、绿色可靠和运维便捷的优势，在地铁、隧道等密闭环境下使用优势尤为明显。
国际天文学家团队绘制了迄今最大的三维宇宙地图，记录了大约130万个活跃类星体在空间和时间上的位置。它将成为探测类星体、暗物质晕和超大质量黑洞的强大工具。发表在最新一期《天体物理学杂 近日，国家知识产权局等五部门联合印发了《专利产业化促进中小企业成长计划实施方案》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，到2025年底，中小企业知识产权意识和专利转化运用能力得到普遍提升 英国“我超爱科学”网站1月1日刊登题为《什么是“时空连续体”？》的文章，作者是斯蒂芬·伦茨，内容编译如下：“时空连续体”(space-time continuum)是源自于大多数人听说过却未必完全了解的 据英国《自然》周刊网站3月19日报道，研究人员首次利用生成式人工智能（AI）制造出全新抗体。报道称，本周生物学预印本资料库中的一份预印本报告的原理验证研究，提高了将“AI指导的蛋白质设计引入治 3月22日，中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第53次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，截至2023年12月，我国网民规模达10.92亿人，较2022年12月新增网民2480万人，互联网 联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）最新发布的评估报告显示，全球温升预计在2021年至2040年内达到1.5℃。报告指出，自IPCC第五次评估报告发布以来，全球减缓气候变化的政策和法律不断增多，但实施 。本文链接：我国自主研制的首台城市轨道交通新能源调车机车亮相http://www.sushuapos.com/show-2-7618-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 时隔24年再登院线——科普电影的突围之路
下一篇： 新研究：南极冰架融水量远高于先前预测