记者从国家电网了解到，全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区昨天正式商用。
该示范区一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。当天上午，累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，累计放电电量超过3100千瓦时。
新能源车主 朱士鑫：平时我在家里充电，一度电需要3毛多。在这里放电可以获得3倍积分的奖励，可以抵消充电费用，挺划算的。 所谓车网互动，是指通过充电桩，新能源汽车与电网进行双向充放电。与常见的充电桩不同，车网互动充电桩不仅可以给新能源汽车充电，还能够把车里的电反向送给电网，从而将电动汽车变为电网的“移动充电宝”，让车主在获得相应收益的同时，缓解用电高峰期的供电压力，提高供电可靠性。
记者从国家电网了解到，全国最大规模的车网互动示范区——江苏无锡车网互动示范区昨天正式商用。
该示范区一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。当天上午，累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，累计放电电量超过3100千瓦时。
新能源车主 朱士鑫：平时我在家里充电，一度电需要3毛多。在这里放电可以获得3倍积分的奖励，可以抵消充电费用，挺划算的。 所谓车网互动，是指通过充电桩，新能源汽车与电网进行双向充放电。与常见的充电桩不同，车网互动充电桩不仅可以给新能源汽车充电，还能够把车里的电反向送给电网，从而将电动汽车变为电网的“移动充电宝”，让车主在获得相应收益的同时，缓解用电高峰期的供电压力，提高供电可靠性。
本文链接：电动汽车变“移动充电宝” 全国最大规模车网互动示范区正式商用http://www.sushuapos.com/show-2-7523-0.html
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