记者5月16日从中铁建设集团有限公司获悉，亚洲最大地下综合交通枢纽、北京城市副中心站综合交通枢纽工程最大最深采光井顺利完工。此举标志着枢纽工程主站房进入封顶冲刺阶段，为后续“京帆”屋盖建设奠定基础。
据了解，北京城市副中心站综合交通枢纽工程主体部分位于地下。项目采用将阳光引入地下站台的中庭式设计，而采光井就相当于地下枢纽的窗口。本次完工的采光井面积和深度均居本交通枢纽工程之首，面积超7000平方米、深达33米，上方将搭起两片“京帆”。建成后，阳光可通过长96米、宽46米的采光区域，进入地下3层站台层。
由于采光井洞口区域为镂空结构，跨度达23.5米，建设的框架梁高6米、宽1.2米，施工前需要先搭设超高、超大规模架体。在架体搭设过程中，项目团队采用了满堂盘扣支撑体系。该体系以站台层底板结构作为支撑基础，通过架体与钢管柱拉结的方式，将钢管扣件与盘扣支架的横、立杆进行连接，形成“钢管抱柱”结构。这种支撑体系可实现每平方米荷载大于2000公斤，相当于每平方米可承载一头成年犀牛。
8根高度超过33米、平均重量达104吨的钢管柱以及总重超过600吨的钢梁构成了整个采光井的“四梁八柱”。采光井与屋盖进行结构对接，要求极高精准度。为此，项目团队采用分节、分段安装的方式，应用垂直感应装置将垂直度的监控数据反映到仪器上进行实时纠偏，同时利用激光扫描技术辅助定位。
“我们将每一根钢管柱安装的偏差率控制在其高度的千分之一，保证了后续采光井‘京帆’屋盖的精准安装。”中铁建设项目副总工程师韩喜旺介绍。
记者5月16日从中铁建设集团有限公司获悉，亚洲最大地下综合交通枢纽、北京城市副中心站综合交通枢纽工程最大最深采光井顺利完工。此举标志着枢纽工程主站房进入封顶冲刺阶段，为后续“京帆”屋盖建设奠定基础。
据了解，北京城市副中心站综合交通枢纽工程主体部分位于地下。项目采用将阳光引入地下站台的中庭式设计，而采光井就相当于地下枢纽的窗口。本次完工的采光井面积和深度均居本交通枢纽工程之首，面积超7000平方米、深达33米，上方将搭起两片“京帆”。建成后，阳光可通过长96米、宽46米的采光区域，进入地下3层站台层。
由于采光井洞口区域为镂空结构，跨度达23.5米，建设的框架梁高6米、宽1.2米，施工前需要先搭设超高、超大规模架体。在架体搭设过程中，项目团队采用了满堂盘扣支撑体系。该体系以站台层底板结构作为支撑基础，通过架体与钢管柱拉结的方式，将钢管扣件与盘扣支架的横、立杆进行连接，形成“钢管抱柱”结构。这种支撑体系可实现每平方米荷载大于2000公斤，相当于每平方米可承载一头成年犀牛。
8根高度超过33米、平均重量达104吨的钢管柱以及总重超过600吨的钢梁构成了整个采光井的“四梁八柱”。采光井与屋盖进行结构对接，要求极高精准度。为此，项目团队采用分节、分段安装的方式，应用垂直感应装置将垂直度的监控数据反映到仪器上进行实时纠偏，同时利用激光扫描技术辅助定位。
“我们将每一根钢管柱安装的偏差率控制在其高度的千分之一，保证了后续采光井‘京帆’屋盖的精准安装。”中铁建设项目副总工程师韩喜旺介绍。
北京时间凌晨4点至6点，英伟达联合创始人兼CEO黄仁勋发表主题演讲《见证AI的变革时刻》，正式拉开了2024年英伟达GTC大会的序幕。黄仁勋宣布，正式推出名为Blackwell的新一代AI图形处理器（G 3月21日是世界睡眠日，中国主题为“健康睡眠 人人共享”。近日发布的《2023年中国居民睡眠白皮书》显示，我国居民平均睡眠时长6.75小时，平均在零点后入睡，夜间睡眠时长普遍偏短。你是否有睡眠困扰 瑞士洛桑联邦理工学院工程学院研究团队制造了一种用于内存的新型纳米流体设备，这使他们第一次能连接两个“人工突触”。该设备为受大脑启发的液体硬件设计铺平了道路。这项研究发表在最新一期 英伟达的GPU又升级了。3月19日，英伟达CEO黄仁勋发布了最新的B200算力芯片GPU，FP8精度下的训练性能是上一代的2.5倍，FP4精度下的推理性能更是达到了上一代的5倍。然而，这场技术狂欢背后，却令AI领域 3月23日消息，荣耀Magic6 RSR 保时捷设计于3月22日正式开售，售价为9999元。该款电话首销当天即被抢购一空，荣耀商城显示，下一轮销售时间将是3月29日上午10:08。荣耀总裁赵明在微博上表示，荣耀Magic6 RS 3月25日消息，国内一场经济高峰论坛上，iPhone总裁蒂姆·库克再次成为焦点。然而，引起人们关注的并非库克的讲话内容，而是一张自拍照片。在论坛现场，一位观众与库克自拍合影，但引人注目的是她手中 。本文链接：北京城市副中心站综合交通枢纽 最大最深采光井建成http://www.sushuapos.com/show-2-6070-0.html
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