“准备就绪，可以起飞！”日前，在江苏省徐州市110千伏驮蓝线路工程施工现场，随着螺旋桨的蜂鸣，一架电力专用安控无人机在短时间内完成一键起飞、自主巡检、自动拍照、数据实时回传分析等任务，全方位巡查了7号灌注桩基础钻孔、下钢筋笼、浇筑的施工过程。据悉，这是国家电网系统内首款自研电力施工安控无人机首次在基建现场的试点应用。
该款安控无人机具有移动网络控制全自助自动飞行、智能远程后台控制和点对点遥控3种控制模式。除了点对点遥控外，其他两种控制模式不需要飞手操作，可有效减少操作工作量，减少监控盲区和死角。
“无人机搭载的5G智能单元能实现现场违章的自动判别和预警，即便工程负责人不在场，也可了解现场风险点和施工情况，并利用无人机携带的扩音器远程喊话，对施工现场进行即时警示。”国网徐州供电公司科技数字化部副主任苏岭东说。
安全是电力作业中首要关注的问题。目前，电力作业过程的安全监督主要依靠视频监控以及人为管理，但传统监控设备存在监控视野范围小、远程互动能力差、无法主动识别等问题。另外，电力系统应用的多旋翼无人机，大多存在无机载算力、数据加密不符合国家电网公司要求、实时避障能力不足、不具备前端违章识别算法等问题，在电力作业安全管控方面应用有限。
针对上述问题，国网徐州供电公司项目团队用时两年，先后攻克了无人机飞控、5G网络控制、电力内网信息加密和违章识别等技术难题，研制出电力专用机型，历经几次产品迭代、上千架测试，最终实现成功应用。
“准备就绪，可以起飞！”日前，在江苏省徐州市110千伏驮蓝线路工程施工现场，随着螺旋桨的蜂鸣，一架电力专用安控无人机在短时间内完成一键起飞、自主巡检、自动拍照、数据实时回传分析等任务，全方位巡查了7号灌注桩基础钻孔、下钢筋笼、浇筑的施工过程。据悉，这是国家电网系统内首款自研电力施工安控无人机首次在基建现场的试点应用。
该款安控无人机具有移动网络控制全自助自动飞行、智能远程后台控制和点对点遥控3种控制模式。除了点对点遥控外，其他两种控制模式不需要飞手操作，可有效减少操作工作量，减少监控盲区和死角。
“无人机搭载的5G智能单元能实现现场违章的自动判别和预警，即便工程负责人不在场，也可了解现场风险点和施工情况，并利用无人机携带的扩音器远程喊话，对施工现场进行即时警示。”国网徐州供电公司科技数字化部副主任苏岭东说。
安全是电力作业中首要关注的问题。目前，电力作业过程的安全监督主要依靠视频监控以及人为管理，但传统监控设备存在监控视野范围小、远程互动能力差、无法主动识别等问题。另外，电力系统应用的多旋翼无人机，大多存在无机载算力、数据加密不符合国家电网公司要求、实时避障能力不足、不具备前端违章识别算法等问题，在电力作业安全管控方面应用有限。
针对上述问题，国网徐州供电公司项目团队用时两年，先后攻克了无人机飞控、5G网络控制、电力内网信息加密和违章识别等技术难题，研制出电力专用机型，历经几次产品迭代、上千架测试，最终实现成功应用。
3月18日，中国经济信息社（以下简称中经社）垂直领域数字化应用系统发布仪式在北京举行。在发布仪式上，锚定建设“国家级经济信息旗舰”的目标，中经社推出了八大数字化应用系统。中经社此次发布的行 记者3月21日获悉，商汤科技与遥感数据平台吉林一号网、四维地球、星图地球等展开合作，此举标志着“SenseEarth智能遥感云”平台数据源全面升级，将为行业用户提供更完善、精准的一体化的高分辨率 3月21日上午，全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司（以下简称“中车长客”）试验线上进行了时速160公里满载运行试验。当日试验过程中，车以160公里/小时速度运行的列车，每公里实际运行平均能耗 英伟达的GPU又升级了。3月19日，英伟达CEO黄仁勋发布了最新的B200算力芯片GPU，FP8精度下的训练性能是上一代的2.5倍，FP4精度下的推理性能更是达到了上一代的5倍。然而，这场技术狂欢背后，却令AI领域 全球首台无细胞蛋白质合成生物反应器、全球首台全高温超导托卡马克装置（洪荒70）、64比特超导量子计算机研发与产业化项目、深海可燃冰探采重载作业机器人系统研制、载人电动复合翼垂直起降飞行 近日，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。航空器型号合格证取证是保障航空 。本文链接：首款自研电力施工安控无人机应用于基建现场http://www.sushuapos.com/show-2-3952-0.html
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