中新网南京1月23日电 (徐珊珊 吴涵玉)23日，在东南大学九龙湖校区，一辆飞行汽车缓缓升空，飞越湖面后，平稳降落在对岸三江楼五楼的户外平台。这标志着由该校飞行汽车科研团队研发的“东大·鲲鹏2号”正式对外发布。
“鲲鹏2号”飞行汽车。刘成贺 摄
相较于2023年发布的“东大·鲲鹏1号”，此次亮相的升级版更为轻便小巧，其创新设计的可折叠机臂结构，使平台能更自由、快速地切换不同模式。团队负责人、东南大学首席教授殷国栋表示，“鲲鹏2号”并非简单迭代，而是针对规模化商用场景的重新定义。
可折叠机臂是“东大·鲲鹏2号”从实验室走向工程实践的关键一步，旨在解决上一代产品路面行驶与停放不便的难题。研发团队攻克了一系列技术难题，最终实现了机臂“可靠折叠、瞬间锁止”，显著提升了运输与存放效率。
在核心性能上，“鲲鹏2号”采用四轴八桨“X”型设计，即便出现单个桨叶或电机故障，仍能保持稳定飞行与安全降落。其复合转向全驱底盘系统，结合大扭矩轮边电机与麦克纳姆轮，可实现原地转向。平台具备高精度环境感知与自主避障能力，支持从仓库到野外起降点的全链路通行，有效赋能物流配送“最后一百米”。
据介绍，“鲲鹏1号”完成了从0到1的原理验证，而“鲲鹏2号”旨在实现从1到100的跨越，聚焦于物流、巡检、应急等作业场景。未来，科研团队将继续深耕场景应用，推动飞行汽车向深度智能化、体系化方向发展，探索构建“单平台+云端调度+地面设施”的低空作业系统。
中新网南京1月23日电 (徐珊珊 吴涵玉)23日，在东南大学九龙湖校区，一辆飞行汽车缓缓升空，飞越湖面后，平稳降落在对岸三江楼五楼的户外平台。这标志着由该校飞行汽车科研团队研发的“东大·鲲鹏2号”正式对外发布。
“鲲鹏2号”飞行汽车。刘成贺 摄
相较于2023年发布的“东大·鲲鹏1号”，此次亮相的升级版更为轻便小巧，其创新设计的可折叠机臂结构，使平台能更自由、快速地切换不同模式。团队负责人、东南大学首席教授殷国栋表示，“鲲鹏2号”并非简单迭代，而是针对规模化商用场景的重新定义。
可折叠机臂是“东大·鲲鹏2号”从实验室走向工程实践的关键一步，旨在解决上一代产品路面行驶与停放不便的难题。研发团队攻克了一系列技术难题，最终实现了机臂“可靠折叠、瞬间锁止”，显著提升了运输与存放效率。
在核心性能上，“鲲鹏2号”采用四轴八桨“X”型设计，即便出现单个桨叶或电机故障，仍能保持稳定飞行与安全降落。其复合转向全驱底盘系统，结合大扭矩轮边电机与麦克纳姆轮，可实现原地转向。平台具备高精度环境感知与自主避障能力，支持从仓库到野外起降点的全链路通行，有效赋能物流配送“最后一百米”。
据介绍，“鲲鹏1号”完成了从0到1的原理验证，而“鲲鹏2号”旨在实现从1到100的跨越，聚焦于物流、巡检、应急等作业场景。未来，科研团队将继续深耕场景应用，推动飞行汽车向深度智能化、体系化方向发展，探索构建“单平台+云端调度+地面设施”的低空作业系统。
记者3月18日从安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称明天氢能）获悉，国家电网近日向明天氢能及董事长王朝云分别授予科学技术进步奖一等奖，获奖项目为“大规模氢电一体化站关键技术、核心装备及 英国《自然》周刊网站3月12日刊登题为《OpenAI的文生视频工具Sora会如何改变科学——以及社会》的文章，作者为乔纳森·奥卡拉汉，内容编译如下：美国开放人工智能研究中心(OpenAI 据英国《自然》杂志网站19日报道，美国华盛顿大学科学家首次使用生成式人工智能（AI）工具，帮助他们制造全新抗体。研究团队表示，AI设计抗体或能更好靶向一些很难被攻击的药物标靶，但这些抗体距离临床 3月21日，记者从陆军军医大学新桥医院获悉，该院普通外科开通甲乳结节AI早筛门诊，利用AI（人工智能）辅助诊断技术，成功为一名甲状腺乳头状癌患者成功实施手术提供了精准决策辅助。该院为重庆首家开通 记者从中国航天科技集团获悉，3月21日13时27分，长征二号丁运载火箭/远征三号上面级在酒泉卫星发射中心起飞，随后将云海二号02组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。云海二号02组卫星由中国航 3月22日，中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第53次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，截至2023年12月，我国网民规模达10.92亿人，较2022年12月新增网民2480万人，互联网 。本文链接：瞄准低空经济“载物” 高校发布“鲲鹏2号”飞行汽车http://www.sushuapos.com/show-2-15023-0.html
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