记者从国家电网有限公司获悉，国内首个省级充电设施可开放容量评估平台近日在安徽合肥、滁州等地正式投入运行，标志着我国在实现规模化车网互动精准管理方面取得重要突破。
“十四五”期间，我国建成全球最大电动汽车充电网络。随着新能源汽车保有量激增，充电需求与日俱增。然而，充电桩建设并非“想装就能装”，其核心瓶颈在于区域电网的承载能力。为解决充电设施布局与电网承载能力不匹配等问题，国网安徽电力创新研发了电网充电设施可开放容量评估平台。
据了解，项目团队自主研发了“动态同时率概率分布区间算法”。该算法能以15分钟为周期，滚动统计充电设施同时率时序变化，并融合地理位置、光伏出力、建设时间、充电桩数量等多维因素，实现分时、分区、分场景的充电负荷动态预测，从而精准评估多层级可开放容量。正因如此，该平台可实时采集电网运行状态、充电负荷等数据，滚动计算配电变压器剩余容量、充电负荷占比等指标，自动评估充电设施可接入、临界、不可接入三类状态，并一键生成地区可接入充电设施容量明细表，助力缓解充电容量闲置、超容接入等供需错配问题。
“新方法克服了传统容量估算误差大、利用率低的痛点，现在只需简单点击，即可快速获取详尽的接入容量数据，工作效率显著提升。”国网安徽电科院系统所副所长丁津津以滁州祥生壹号院小区举例，“通过精准评估，平台将充电桩报装容量提升了32%。”
自应用以来，该平台已累计完成评估2860次，准确率高达98.6%。平台成功预警配变重过载风险348台次，发出预警121次，有效支撑有序充电、反向放电、邀约充电等多类场景应用，助力实现充电设施反向放电量超过5000千瓦时。
记者从国家电网有限公司获悉，国内首个省级充电设施可开放容量评估平台近日在安徽合肥、滁州等地正式投入运行，标志着我国在实现规模化车网互动精准管理方面取得重要突破。
“十四五”期间，我国建成全球最大电动汽车充电网络。随着新能源汽车保有量激增，充电需求与日俱增。然而，充电桩建设并非“想装就能装”，其核心瓶颈在于区域电网的承载能力。为解决充电设施布局与电网承载能力不匹配等问题，国网安徽电力创新研发了电网充电设施可开放容量评估平台。
据了解，项目团队自主研发了“动态同时率概率分布区间算法”。该算法能以15分钟为周期，滚动统计充电设施同时率时序变化，并融合地理位置、光伏出力、建设时间、充电桩数量等多维因素，实现分时、分区、分场景的充电负荷动态预测，从而精准评估多层级可开放容量。正因如此，该平台可实时采集电网运行状态、充电负荷等数据，滚动计算配电变压器剩余容量、充电负荷占比等指标，自动评估充电设施可接入、临界、不可接入三类状态，并一键生成地区可接入充电设施容量明细表，助力缓解充电容量闲置、超容接入等供需错配问题。
“新方法克服了传统容量估算误差大、利用率低的痛点，现在只需简单点击，即可快速获取详尽的接入容量数据，工作效率显著提升。”国网安徽电科院系统所副所长丁津津以滁州祥生壹号院小区举例，“通过精准评估，平台将充电桩报装容量提升了32%。”
自应用以来，该平台已累计完成评估2860次，准确率高达98.6%。平台成功预警配变重过载风险348台次，发出预警121次，有效支撑有序充电、反向放电、邀约充电等多类场景应用，助力实现充电设施反向放电量超过5000千瓦时。
近年来，电动自行车以便利性受到大众青睐，但相关起火事故威胁着居民的生命财产安全。据国家消防救援局发布的统计数据，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，比2022年增加17.4%。电动自行车起火 记者3月21日从核工业北京地质研究院（以下简称核地研院）获悉，该院自1959年成立以来，在天然铀保障、高放废物地质处置、核遥感技术与应用、分析测试等领域科技攻关，以及重点工程建设、国际合作交流 再打一局游戏就睡，再刷几个视频就睡，终于放下手机，关灯睡觉了……结果翻来覆去睡不着，半夜醒来再也睡不着，为什么明明睡着了，睡眠质量却不高？3月21日是世界睡眠日，最新发布的《2024中国 瑞士洛桑联邦理工学院工程学院研究团队制造了一种用于内存的新型纳米流体设备，这使他们第一次能连接两个“人工突触”。该设备为受大脑启发的液体硬件设计铺平了道路。这项研究发表在最新一期 AI芯片巨头低调赚钱 骆轶琪 在过去一年半导体行业下行周期中，除了英伟达以GPU霸主身份实现业绩快速成长之外，另一些主营虽非GPU，但是立足于AI定制芯片市场的半导体巨头也低调实现了稳健的成长性。 据Gartne 3月23日消息，xiaomi集团王晓雁晒出了xiaomiCivi 4 Pro限定色真机照，该系列共有三款颜色，分别是蓝色、粉色和黑与白，定价为3599元，将于4月1日开始发售。据了解，xiaomiCivi 4 Pro限定色整体设计更像专业 。本文链接：首个省级充电设施可开放容量评估平台上线http://www.sushuapos.com/show-2-13963-0.html
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