21世纪经济报道记者 邓浩 上海报道
随着无边界割草机器人的兴起，庭院赛道正在涌入本土大量玩家，产业渗透率急速提升。
据高工移动机器人不完全统计，过去5年国内共有32家企业先后入局割草机器人，既有园林器械起家的企业，机器人背景的公司做业务延伸，也有初创公司押重注进入。
天风证券测算目前全球割草机器人销量接近180万台，渗透率不到10%，处在行业起步阶段。
有头部激光雷达公司人士对记者透露，除车载业务外，割草机器人领域订单暴增，预计今年将快速上量，核心是大面阵的SPAD-SOC（可以直接光子数字化，灵敏度、集成度高，整机成本低）自研优势。
无边界新品推动国牌加速涌入
从发展历程来看，割草机器人可分为三个阶段。比如TÜV莱茵发布了《家用割草机器人白皮书》，将家用割草机器人产品划分为三个类别：M1有边界线、无基站，M2无边界线、有基站，M3无边界线、无基站。
天风证券认为，锂电化、智能化发展趋势带动割草机器人产品进步和创新。锂电化和智能化发展趋势带动了草坪维护、庭院绿化管理模式的全方位改变。随着技术的迅速进步和创新，家用割草机器人市场正迎来一场充满机遇和挑战的变革。
从产品来说，割草机器人市场又可分为传统割草机器人和无边界割草机器人。前者通常需要布置边界线来框定边界，安装使用费时费力，后者则利用UWB或RTK视觉融合等方案实现边界框定。
华安证券分析称，随着无边界产品供给端走向成熟及众多新入局者产品发力，富士华等有边界割草机已处不可逆的降价和盈利空间压缩通道。 这也为国产品牌带来了机会。比如优必选、安克创新、乐动分别在2024、2025年发布首款无边界新品。华安证券认为，研发角逐为核心、渠道服务为助力，机器人应用外溢也是国牌出海割草机器人市场的优势所在。
中坚科技在投资者交流中透露，其子公司上海高氪研发的“割草机器人”具有无边界部署、免干预、高智能化等特点，无人割草机器人产品目前已有小批量订单，公司正在进一步优化无人割草机性能并加大拓展市场力度。
大叶股份在投资者交流中表示，其在割草机器人领域加大投入，规划并开发了低、中、高三类配置的割草机器人，满足不同的细分市场需求，并通过收购欧洲知名园林机械制造商AL-KO，大力推动全球扩张。
市场扩张或反启赛道淘汰赛
据了解，欧洲草坪面积平均为300-400平，美国平均面积600-1000平，由于此前割草机器人产品力不足，能覆盖草坪面积相对较小，因此更适合欧洲的中小型草坪。
随着技术演进和业务扩张，美国正在成为割草机器人的新市场，但这一落子或对业内格局形成冲击，开启淘汰赛。
天风证券就判断，从小草坪到大草坪，面积大且复杂程度高，割草机难度进一步加大，不同割草机器人企业或拉开差距。
实际上，这也是投资者极为关心的焦点问题。
割草机器人头部企业九号公司在投资者交流中解释，（面对竞争）旗下Segway 品牌在欧美知名度高， 拓展渠道有便利性。渠道方面，2024年公司已进入部分欧洲线下门店，具备先发优势。
天风证券判断，割草机器人属于软硬件结合的产品，首先硬件上要做优化，尤其是北美地区的草质较粗、生长速度快，对割草机的大功率、高效率和耐用性要求较高。其次软件如果做得好，可降低一些硬件成本，软硬件融合非常重要。比如九号公司在割草机侧面增加编码器，实现轮毂电机低速下大扭矩，且编码器还可用于整体的定位解算。
对于硬件性能的高性价比追求，也带来了激光雷达用量的扩增。
追觅生态链可庭科技割草机业务CTO秦岭曾提到，基于禾赛JT16激光雷达，并自研了UltraView环境感知技术，实现智能搞定定位导航感知，彻底解决重复割草问题。他认为在激光雷达的加持下，割草机未来可能变成通用庭院机器人。
4月21日，禾赛与可庭科技正式签署战略合作协议，未来一年内，禾赛科技将为可庭科技提供 30 万颗 JT 系列激光雷达，赋能追觅割草机器人。
第一上海证券称，速腾聚创已完成硬件+芯片+AI技术的全链路解决方案布局，与主机厂合作产品进入爆发期，全面提升激光雷达除草机器人定位精度和环境适应性。预计2025年出货量达到10万台。
3月17日，记者从海南大学获悉，该校化学化工学院副教授李萌婷与相关研究团队合作，合成了多功能复合金纳米花颗粒。该颗粒配合温和光热、光动力、药物控释联合疗法，可有效促进感染性组织再生修复。 美国太平洋西北国家实验室的科学家设计了一种复合装饰材料，可以储存更多二氧化碳，提供了一种既符合建筑规范，又比标准复合饰面板便宜的“负碳”选择。研究人员于18日在美国化学会春季会议上公布 239万的无人驾驶航空器淘宝上架，人人可以“打飞的”还有多远 239万元/架的无人驾驶载人航空器也看上了电商渠道。 3月18日，亿航智能设备(广州)有限公司(下称“亿航智能”)在淘宝上架了其生产的EH216-S无人驾 英国《自然》周刊网站3月12日刊登题为《OpenAI的文生视频工具Sora会如何改变科学——以及社会》的文章，作者为乔纳森·奥卡拉汉，内容编译如下：美国开放人工智能研究中心(OpenAI 3月21日上午，全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司（以下简称“中车长客”）试验线上进行了时速160公里满载运行试验。当日试验过程中，车以160公里/小时速度运行的列车，每公里实际运行平均能耗 中国气象局下一代大气数值模式日前发布。该模式采用完全自主的动力框架算法——多矩约束有限体积方法为基础算法，进一步提升全球公里级和区域百米级尺度数值预报的精度，显著减小全球 。本文链接：21新智人｜割草机器人大爆发，有激光雷达供应商称“今年肯定会上量”http://www.sushuapos.com/show-2-12309-0.html
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