近日，西北工业大学教授李记超，与瑞士洛桑联邦理工学院和香港科技大学的两名中国博士生魏震、杨奥博合作，开发出一款基于深度学习的几何引擎，成功突破传统飞机外形优化方法的局限，依靠深度神经网络实现全自动几何参数化，为航空航天设计带来高效且精准的智能化解决方案。该研究成果获得了美国航空航天学会的多学科设计优化最佳论文奖。
气动外形优化是航空设计中的核心技术，可以提升燃油效率、降低阻力，提高飞行器性能。目前，主流的仿真设计方案高度依赖人工干预，耗时长、自动化程度不足，制约了效率的提升。
“这款引擎可以自主学习几何变形规律，在多个验证案例中，它在形状自由度和优化性能方面均优于现有的自由形变方法，且不再依赖人工调整参数，以往这需要耗费设计人员几个月的时间。”研究人员告诉科技日报记者。
此外，该几何引擎无需庞大的数据集或繁琐的超参数调整，大幅降低了开展气动优化的复杂度和成本。“我们已经对接了多款现有的数值仿真工具，开展了飞行器复杂气动外形的优化设计工作，相信该几何引擎可在航空航天、汽车、能源、工业制造等多个领域发挥重要价值。”李记超说。
近日，西北工业大学教授李记超，与瑞士洛桑联邦理工学院和香港科技大学的两名中国博士生魏震、杨奥博合作，开发出一款基于深度学习的几何引擎，成功突破传统飞机外形优化方法的局限，依靠深度神经网络实现全自动几何参数化，为航空航天设计带来高效且精准的智能化解决方案。该研究成果获得了美国航空航天学会的多学科设计优化最佳论文奖。
气动外形优化是航空设计中的核心技术，可以提升燃油效率、降低阻力，提高飞行器性能。目前，主流的仿真设计方案高度依赖人工干预，耗时长、自动化程度不足，制约了效率的提升。
“这款引擎可以自主学习几何变形规律，在多个验证案例中，它在形状自由度和优化性能方面均优于现有的自由形变方法，且不再依赖人工调整参数，以往这需要耗费设计人员几个月的时间。”研究人员告诉科技日报记者。
此外，该几何引擎无需庞大的数据集或繁琐的超参数调整，大幅降低了开展气动优化的复杂度和成本。“我们已经对接了多款现有的数值仿真工具，开展了飞行器复杂气动外形的优化设计工作，相信该几何引擎可在航空航天、汽车、能源、工业制造等多个领域发挥重要价值。”李记超说。
3月18日，在2024年黑龙江农机产品展示交易会上，一部可智能播种，又可助力增产的电驱气吸播种机引发众人关注。这台高端智能电驱气吸播种机的价格与机械播种机价格相当，据悉，研发团队通过自主研发和 英国《自然》周刊网站3月12日刊登题为《OpenAI的文生视频工具Sora会如何改变科学——以及社会》的文章，作者为乔纳森·奥卡拉汉，内容编译如下：美国开放人工智能研究中心(OpenAI 随着量子技术的发展，利用量子特性突破传统测量技术极限的新一代精密测量技术——量子测量开始得到应用。记者从中国计量科学研究院获悉，由该院牵头编制的《量子测量术语》《量子精密 3月23日消息，据最新爆料，vivo X100s Pro已经获得3C认证，估计 会在5月份前后发布。该机可以看做是vivo X100 Pro的小迭代机型，属于半代升级款，与去年X90s类似。新机从此前的天玑9300升级为天玑9300+，处 据英国《自然》周刊网站3月19日报道，研究人员首次利用生成式人工智能（AI）制造出全新抗体。报道称，本周生物学预印本资料库中的一份预印本报告的原理验证研究，提高了将“AI指导的蛋白质设计引入治 3月24日，记者从中国农业科学院获悉，该院蔬菜花卉研究所甘蓝类蔬菜遗传育种创新团队，开发了快速创制细胞质雄性不育系的新方法——“一步法”。相关研究日前发表在国际期刊《自然&midd 。本文链接：AI引擎可提升飞机外形优化设计能力http://www.sushuapos.com/show-2-10572-0.html
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