美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”于3月14日实施第三次试射。此次试射至少取得了部分成功，因为它进入了太空，进行了推进剂转移测试，并且飞行得比以往任何时候都更远、更快。
然而，这艘飞船未能按计划着陆，似乎是自毁或在地球大气层中烧毁了。
SpaceX的星舰于3月14日起飞。图片来源：SpaceX
“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。约两分多钟后，火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。SpaceX最终打算回收和重复使用这两级，但在这些早期试射中，它们都注定要进行更安全、更容易的海上迫降。
助推器在返航时着陆点火后意外快速解体，坠入大海。随后，“星舰”进入太空滑行阶段，完成了打开和关闭有效载荷舱门、推进剂转移等技术演示。推进剂转移演示是最终为一艘“星舰”加油的实验性第一步，这对远程任务至关重要。
飞行一段时间后，“星舰”尝试在太空中重新点燃“猛禽”发动机、受控再入大气层，但在穿越大气层阶段失去联系。现场视频显示其表面周围有发光的等离子体，影像和遥测数据都丢失了。
3月13日，也就是计划发射的前一天，美国联邦航空管理局批准了这次试射，并在社交媒体推特上表示，SpaceX“符合所有安全、环境、政策和财务责任要求”。
“星舰”总高度约120米，由两部分组成，底部是高约70米的第一级超重助推器，顶部是高约50米、可重复利用的第二级飞船。可重复利用是为保持低成本，并使飞行之间能够快速周转。
“星舰”的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星等，可将超过100吨载荷送入地球轨道。
本次发射是SpaceX于2023年4月和11月进行两次“星舰”试射，但均发生爆炸后的又一次尝试。首次试射时，火箭在一二级分离前就发生了爆炸。第二次试射时，火箭升空后一二级成功分离，但随后助推器和飞船先后发生爆炸。
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