6月19日下午，我国飞行器设计领域权威专家、C929远程宽体客机总设计师、C919大型客机常务副总设计师陈迎春重返母校西北工业大学，讲授总师思政课，为师生带来题为《商用飞机发展》的专题报告。
我国飞行器设计领域权威专家、C929远程宽体客机总设计师、C919大型客机常务副总设计师陈迎春重返母校西北工业大学。西北工业大学供图陈迎春系统翔实地回顾了国内外商用飞机的发展历程，深入讲解了大型商用飞机的战略意义，指出它不仅是国家制造能力的集中体现，更是国家工业体系、标准制定能力和综合国力的象征。他围绕C919项目的总体设计目标，结合气动设计与材料选择讲解了关键技术难点，信息全面、观点独到，极具启发性。
“大飞机是技术、管理、工程系统的集成体，只有国家具备强大工业基础和战略意志，才能推动这样的项目。”通过讲述我国在飞机制造领域的艰辛历程，他表示，中国仍需在动力系统、航电系统、适航能力等方面持续突破，以实现真正意义上的自主可控。
陈迎春深情回顾了在西工大的求学岁月和投身航空事业的初心。西北工业大学供图
陈迎春深情回顾了在西工大的求学岁月和投身航空事业的初心，他寄语学弟学妹：既要筑牢专业根基、厚植技术积淀，持续追踪全球航空领域前沿脉动，更需努力培育“总师”胸怀国之大者的格局、敢为人先的担当和精益求精的坚守，以实干为笔、以匠心为墨，在服务国家航空战略发展的征程中书写硬核答卷。
陈迎春与“总师型”人才培养领航计划——铸剑班校、院学员代表们合影。西北工业大学供图
报告会后，铸剑班翱翔名家“零距离”辅导计划交流会展开，陈迎春与学校“总师型”人才培养领航计划——铸剑班校、院学员代表们近距离进行了交流。
同学们围绕航空工程实践、新材料研发、绿色航空和人才培养等踊跃提问，陈迎春结合自身工作实践，给予了详细解答。
就在ChatGPT推出一周年前夕，其开发机构OpenAI经历了一场令人瞠目的高层“地震”。联合创始人之一的首席科学家伊利亚 这些年，我们为什么越来越频繁提到创新？因为只有在原始创新上持续发力，在基础理论方法上有所突破，我们才能摆脱对国外的 12月19日，“复旦大学·绍兴周”系列活动在复旦大学开启，这也是“复旦大学·城市周”的首期活动。 本次 12月18日，由中国科协—北京大学科学文化研究院、中国科协创新战略研究院及北京大学科学技术与医学史系共同主办的“第三 中新社北京1月1日电 (记者 阮煜琳)中国自然资源部海啸预警中心消息，日本本州西岸近海海域1月1日发生7.4级地震已引发 记者1月2日从中国科学院昆明植物研究所获悉，近期高黎贡山国家级自然保护区怒江管护局、贡山管护分局联合该所组成的考察 。本文链接：大飞机总师陈迎春：筑牢专业根基 厚植技术积淀http://www.sushuapos.com/show-11-22393-0.html
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