“一些新能源汽车前顶会凸起一块，里面装载的就是用于智能驾驶的激光雷达。但未来这样制约汽车美观度设计的凸起将消失，因为我们研制的新款调频连续波（FMCW）激光雷达身材纤细轻巧，可以支持后视镜、车灯等多种车内安装的方案。”
3月28日，《中国科学报》记者在2025中关村论坛年会的常设展厅见到了这款不足巴掌大小的新款FMCW激光雷达模组。北京摩尔芯光科技有限公司（以下简称摩尔芯光）的工作人员透露：“这就是我们未来的纯固态激光雷达方案。”
据介绍，与传统激光雷达技术相比，FMCW激光雷达能够仅通过1帧数据即完成物体的追踪、聚类与识别，并在物理硬件层面上实现了阳光直射和雨雾等特殊环境下的抗干扰。尤其在高动态、复杂环境中，FMCW激光雷达的优势更加明显，可以为L3/L4以上的高阶自动驾驶系统对高性能、抗干扰、安全冗余度的更高需求提供了可靠保障。
目前，摩尔芯光通过自研的高集成度硅光芯片以及定制化的系统级芯片，规避了供应链风险大、成本高昂等商业痛点，率先将FMCW激光雷达的技术革新带入到量产市场应用。
2019年，我国新能源汽车产销量刚刚迈过100万辆的关口不久，当时市场渗透率约为5%。之后的5年时间，我国新能源汽车的发展 未来航天会是什么样？它会是在现有技术的基础上缓慢地进步吗？还是会以一种更激进、更意想不到的方式向前？人们能否实现类似 2023年12月11日，自然科学基金委信息科学部在北京召开“海洋移动信息网络理论与关键技术”专项项目评审会。自然科学基金 岁月不居，时节如流。转眼间，2023年已步入尾声。这一年给我们留下了太多值得铭记的精彩时刻：我国科学家成功制备并验证5 “超高清双频IVUS系统于12月12日在西安交通大学第一附属医院由心血管病院院长袁祖贻团队成功完成首例冠脉介入手术（PCI）患 文｜卜金婷 田瑞颖 《自然》近日发文警告，对人工智能（AI）的不当使用或将催生大量不可靠或无用的研究，导致可重复性 。本文链接：不足巴掌大小的FMCW激光雷达即将发布http://www.sushuapos.com/show-11-19353-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
下一篇： 《北京市数据知识产权交易指引》发布