“嗡——”
轰鸣撞入耳膜,这是深入石家庄地铁5号线建设隧道最直接的感知。
盾构机,是挖掘地铁隧道的专用大型设备,它集开挖、支护、出渣于一体,是现代地铁建设中不可或缺的核心装备。要想让这“巨龙”听话,得靠个特殊的人——盾构司机。
在地下15米的盾构机操作室内,38岁的司机吴留洋正紧盯屏幕,手指在密密麻麻的按钮间游走,调整着上百个参数。这个两平方米的“工位”,就是他春节坚守的地方。
地下是另一个世界。闷热,潮湿,缺氧,噪音巨大。在这里,大型机械进不来,许多工序要靠人力完成。电瓶车司机、拼装工、注浆师傅与吴留洋紧密协作,像一环扣一环的精密齿轮,推动“钢铁巨龙”每天稳步向前掘进。
“今年春节又回不去了,习惯了。”吴留洋看着手机里孩子的照片。工友们最大的愿望朴实无华:多挣点钱,平平安安。
“等2027年底5号线通车,我也想回来坐坐。”吴留洋说完,目光又回到跳跃的屏幕上。
在吴留洋身后,盾构机的刀盘正缓缓旋转。这日复一日的掘进,正一寸寸拓展着城市的路网骨架。日益完善的轨道交通体系,不仅联通了区域,更将便利与温度,实实在在地送到了每位市民的身边。
总策划:郭新耀 王悦路
总监制:王丽平
监 制:赵永刚
策 划:闫 玲 赵 娜
统 筹:赵 娜
编 导:郑梦婷 韩彤鹤
出 镜:韩彤鹤
文 案:郑梦婷
摄 像:李泽凯 韩彤鹤
后 期:吴 昀
设 计:郭雅雯
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