截至12月2日,中老铁路开通运营满四年,运输安全保持稳定,累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨,黄金大通道效应持续放大,为区域经济社会发展注入了新活力。
中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流大通道,运输时间和物流成本大幅压缩,运输需求十分旺盛。跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至到最高23列,列车牵引吨数由2000吨增至2800吨,累计发送跨境货物超1600万吨,已覆盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区,跨境运输商品种类拓展到3800余种。
打造中老铁路中亚班列品牌,铺画了3条时速120公里和8条时速80公里图定中亚班列运行线,持续提升冷链等特色货源班列开行质量,促进跨境货运量稳步增长,并通过重庆、成都等地中欧班列快速中转,老挝、泰国等国家至欧洲铁路运输时间缩短至15天。打造磨憨铁路口岸智慧货场,货物通关时间从开通初期的40小时大幅压缩至2至5小时,通关效能大幅提升;万象南换装场建成投用并常态化运营,中老铁路顺利实现与泰国、马来西亚等铁路网互联互通,截至2025年11月,中老铁路中亚班列累计开行超过1.2万列,发送货物超过65.3万标箱。
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