上海航运交易所发布的SCFI运价指数已连续四周下跌。4日最新报价显示，该指数续跌近百点，跌幅达5.26%。最近一周，美西、美东航线运价跌幅显著扩大，分别大跌18.97%、12.57%；美西、美东四周累计跌幅已分别达62.74%、40.57%；地中海线下跌3.89%；而欧洲线则逆势小涨3.5%，每20尺柜运价力守2000美元关卡。
需求疲弱是拖累美国线运价大跌的主要原因。本周，美西线运价跌破2000美元防线，市场消息称其已逼近联盟船成本线，部分非联盟小船开始出现亏损，中联航运等船公司的船舶已陆续退场。美东线运价也跌破4000美元防线，为挽救运价，船公司在7月大幅削减跨太平洋航线航班。此外，美国新关税将于8月1日生效，这为市场增添了新的变数，引发了市场的多空论战。
阳明等船公司均表示，需持续观察各国最终关税协议实质税率增加幅度及其对进口物价、经济和输美货量的影响。货代人士认为，要全面评估市场形势，需等待中美关税最终结果、美国贸易前十大国家关税的制定情况，以及附加转运条款防止“洗产地”的细则和定义明确后才能进行。预计，美国向亚洲采购的总体情况不会有太大改变，但供应链可能会发生大规模转移。
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