南方财经记者谭海燕 广州报道 7月1日,全国铁路启用新运行图实施后,广州东站每日开行营业旅客列车总数363列。本次调图通过科学布局与精准增能,将显著提升区域联通效率,为大湾区高质量发展注入强劲“轨动力”。
据悉,新运行图实施后,广深城际列车开行每日最高达223列(始发终到115列+中转108列),高密度、高频次运营持续强化广、深、莞“半小时经济圈”同城效应,成为大湾区内部通勤与商务往来的“黄金走廊”。
此外,开往西九龙方向始发终到列车稳定开行26列,无缝衔接香港西九龙站,直达香港核心地带,为跨境商务、旅游及文化交流提供高效通道,加速粤港澳生活圈深度融合。
跨省出行方面,杭深跨线始发终到列车18列,高效串联长三角、海西经济区,与新增标杆车次协同编织贯通东南沿海的快速客运网。
南方财经记者了解到,广州东至上海虹桥G800次“半日达”达速列车(12:12广州东发车,19:25抵沪,全程7小时13分)将开行。这趟列车有着“午发夕至”特性,即在广州吃完午餐,到上海正好赶上晚饭,将重塑沪穗时空距离,满足商务、旅游“特种兵”出行的极致效率需求,途经新塘、惠州北、赣州西、南昌西、金华、杭州东等重要站点,激活沿途城市的联系。
据悉,本次调图,广州东站将强化广深城际“公交化”运营和升级跨境直通服务,加速推动大湾区“一小时生活圈”从蓝图走向现实,为区域经济腾飞提供交通支撑。
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