Descartes相关数据揭示，特朗普2.0关税政策带来的负面效应已然凸显。在历经数月的增长态势后，2025年5月，美国集装箱进口量出现大幅下滑。洛杉矶港执行董事Gene Seroka近日在接受采访时透露，5月末至6月初这段时间，洛杉矶港码头工人中约有一半处于无工作状态，这从侧面反映出港口贸易的冷清。
港口层面，5月美国几乎所有主要港口从中国进口量都大幅下降。长滩和洛杉矶港跌幅最大，分别下降31.6%和29.9%，共减少12.9万TEU；美东纽约/纽瓦克和萨凡纳等港口下降相对温和。这表明托运人更倾向快速跨太平洋航线，凸显关税对贸易航线的快速重塑。
就美国排名前10的港口而言，2025年5月集装箱进口总量较4月下降217112TEU，降幅达10.7%，洛杉矶、长滩、塔科马等港口跌幅明显，分别下降了22.4%、18.4%和25.6%；纽约/新泽西州和奥克兰跌幅较小，整体呈现进口量普遍萎缩态势。
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