石家庄国际陆港
开跑!节后首趟中欧班列发往莫斯科
2月5日,在石家庄国际陆港,春节开班首列班列缓缓启动,驶向莫斯科。河北日报记者李东宇摄
2月5日9时,石家庄国际陆港车来车往、川流不息,一派繁忙景象。
起吊、移动、精调、落箱,距离地面20米的驾驶室里,龙门吊司机胡利宁麻利地操作,一个个集装箱稳稳装载到位。
“下午就要发车了,得抓紧时间干,确保春节开班第一趟中欧班列准时发出。”胡利宁说。
对许多人来说,这是节后上班第一天。但对胡利宁来说,这只是要突破1000列目标的又一天——他的春节假期都在忙碌中度过。
在胡利宁和同事的努力下,今年1月开行中欧班列125列,同比增长594%,创历史新高。
作为石家庄国际陆港第一批龙门吊司机,6年多时间里,胡利宁见证着这里的中欧班列越来越多,集装箱越垒越高,货物种类越来越全。
“刚来那会儿,一天最多发送四五十个集装箱,现在能到500个左右。”胡利宁满是自豪,作业都是三班倒,有时一晚上就要装卸6列。
这是量的增长。仅仅6年多,从最初年开行量只有4列,到去年全年开行839列,这里已成长为陆港型国家物流枢纽。目前,开辟18条国际运输线路,辐射亚欧大陆50多个国家和地区。
这更是质的提升。货运品类附加值越来越高,战略性新兴产品占比超50%。增加“助农班列”开行数量,让中欧班列“来回”都能赚钱。
在石家庄国际陆港总经理刘金朋看来,越跑越快的中欧班列,带来的远不止这些。
不远处,塔吊林立,机械轰鸣,临港产业区正热火朝天建设。“站在这里,能感受到开放发展的强劲脉动。”刘金朋说。
在这里,临港产业正不断延伸——“数字陆港”“零碳陆港”建设持续推进,大型货车在中铁特货商品车分拨中心往来穿梭,跨境电商交易中心、京东电商产业园等一大批项目加速聚集……
14时36分,春节后首趟班列缓缓启动,预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。
目送班列一路奔向远方,刘金朋激动不已:“这趟班列,不仅满载着‘河北制造’的新机遇,更承载着河北人融入高质量共建‘一带一路’的新期待。”
“新的一年,力争全年开行中欧班列突破1000列,为经济发展注入澎湃新动能!”刘金朋信心满满。(河北日报记者 周 洁)
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