2024年12月，时的科技稳步推进适航工作，成功召开了E20型号合格审定首次审查会议，并正式签署问题纪要G1，确定审定基础，该企业适航工作进入快车道。
G1到底是什么？其实，在中国民航局和美国民航局的现行体系下，G1属于同一种性质的文件类型：问题纪要（Issue Paper，IP），是用来确认和解决型号合格审定过程中发生的有关技术、规章和管理的重要或争议问题的一种手段，也是用来记录问题处理进展情况的手段，并且是证后对问题处理情况进行总结的基础。
G1是机型研制和适航审定的重要里程碑，是民航局用于确定和管理项目审定基础的手段/工具。即适用的适航规章、环境保护要求以及必要的专有条件、等效安全水平结论和豁免的一种问题纪要。
据悉，本次时的科技是继亿航后，国内载人eVTOL中最早签署G1的企业，即意味着目前时的科技的取证进度是快于其他eVTOL企业的。也希望时的科技能够早期取证，给大众提供安全便捷的空中出行服务。
上海时的科技有限公司是国内率先研发倾转旋翼载人eVTOL的科技企业。依托安全可靠的航空技术、电动化技术和智能算法，公司自主研发的E20 eVTOL可载5人，最高时速320公里/小时。E20 eVTOL商业价值高，竞争力强，具备速度快、载重比大、成本低等特点，是目前发展低空经济的核心产品之一。
时的意为“时间的士”，致力于为社会提供安全便捷的空中出行服务。公司立足中国，并在中东、东南亚等“一带一路”地区深入布局，通过技术创新和全球市场拓展，打造低空经济产业有力的中国品牌，贡献中国力量。（中国经济时报）
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