春运里有数以亿计的人员流动，也是一年中货物流通最为繁忙的时刻。
石家庄铁路物流中心位于河北省石家庄市，是中国铁路北京局集团有限公司下辖的三大物流中心之一。日前，一列列多式联运集装箱班列，带着河北多地生产的非遗灯笼、服装布料、食品药品等货品，从这里出发驶向粤港澳大湾区。
1月11日，一列多式联运集装箱班列从石家庄市出发。（翟现亭 摄）
以往产自河北的年货，大多数通过汽运物流发往大湾区。如何适应市场和客户对运力和时效的需求，让来自北国的年货能以更快速度到达大湾区、进入南国的春节市场，铁路人展开了探索。
石家庄铁路物流中心石家庄西营业部经理刘世华介绍：“此前我们已发送7列班列，平均每列运输28个40英尺集装箱，单箱平均载重约30吨。通过轻泡货物和重质货物‘轻重混装’的方式，各类年货约45个小时就能从石家庄抵达广州。”
这样的班列是石家庄铁路物流中心在2024年底推出的快速物流新产品，不仅运力大、速度快，还有效降低了物流成本，投入市场以来受到企业好评。
石家庄市藁城区天佑粮油有限公司负责人王志全说：“班列的开行，运到时限较海运快了10天，相比汽运有价格优势，还可靠准时。”
春节是食品销售的旺季，天佑粮油有限公司主打的是芝麻相关产品，到达大湾区之后会用在广式、西式糕点制作等餐饮方面。目前该公司已发送了24个集装箱的货物，打开了更广阔的市场。
1月13日，石家庄铁路物流中心工作人员走访商户。新华社记者杨帆 摄
春运前，石家庄铁路物流中心就组织员工前往企业，深入了解客户需求，开辟货物发运“绿色通道”，在上站、仓储、货位、配箱、装车、接驳等方面提供全程一站式服务，做到货到即装、安全高效。
在高效的服务流程下，来自石家庄周边区县的1060箱26吨鸡蛋，“乘坐”班列走进了粤港澳大湾区的超市和餐桌。
“企业能够通过铁路运送鸡蛋，是对我们工作的肯定。”石家庄铁路物流中心营销部项目经理王国宏说。
鸡蛋属于生鲜食品，且怕磕碰，这对装载质量、运输平稳性和时效性提出了较高要求。鸡蛋发运客户牛志强告诉记者：“以前我们也没敢想能用铁路送鸡蛋。在双方充分沟通后，我们坚定了合作的信心，相信未来会有更多的农副产品通过班列送到大湾区。”
带着河北年味的货物在广州到站卸货后，会载着饮料、食品、调味品等货物返回。这样“重去重回”的运输模式，不仅让南北方年味相互交融，也提升了铁路经济的发展活力。
1月14日，石家庄铁路物流中心石家庄西货场俯瞰。（刘巧云 摄）
石家庄铁路物流中心营销部经理魏华介绍，截至目前，班列的开通使受服务企业的运输效率比汽运提高了30%、运输成本降低了20%。
“这能为京津冀地区与大湾区的货物运输搭建起一条大运量、保时效、绿色环保的物流新通道，为地区经济发展注入新活力。”魏华说。（记者杨帆）
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